哈弗H9勇士版要是停在小区东门那边，估计能唤起不少车迷的欲望。说它长城这个牌子的“能打”代表，一点都不夸张。其实，关于黑化方盒子这事，老于早些年在修理厂干活时还笑话，“方是好看，不怕颠儿？”但你瞅瞅现在，满大街城市越野都在效仿，什么坦克300、哈弗H5再到这台H9勇士，土得掉渣的审美，慢慢成了潮流倒是挺怪的。
刚出厂那会儿，有小道消息说勇士版的前脸比普通H9敦实一些，瞧那车头的棱角子，真带点老国企吉普那味道。中网是无边那种，横杠之间塞进去一溜镂空，左右两头真就能瞅见铆钉，而“HAVAL”标还故意搁成银亮，夏天阳光一照，有点晃眼。邻居阿占看了直问：“这咋跟奔驰G方头一个范儿？”哈，外观是真敢玩。前大灯还是那老一套正方形，里边的日行灯换成LED圆圈，远近光据说功率干到了55瓦，还带透镜，夜路不怵，“实际照射宽度，得自己遛一趟才懂。”前杠两端雾灯又圆又粗壮，下护板全金属硬梆梆，过乡下那种石子儿路可放心劲儿大。
哈弗H9勇士版尾门还是侧开的，外胎也真是外挂全尺寸的，老越野迷喜欢这套。“听说2.5吨拖钩老王拖游艇都不含糊。”直立尾灯黑罩加上那种框型环状光带，晚上拉活儿回小区，小孩子都认得出那只大汽灯。其实右后的玻璃，过去一度传流言说会出电加热“去雾”版——厂里售后师傅说“全国能用两次，剩下纯摆设”。
侧面可有得聊。第一次见实车，是去年秋天成都车展，车油力黑，带点亚光，看着就沉。连引擎盖、轮眉、裙边也都油成黑武士一体。其实宽体轮眉配那一溜6辐黑轮圈，高高的AT胎，真心沉稳。有人嫌弃，这趟磨砂咱北方冬天要是脏起来，一刷全都是花子。尺寸瞅着挺夸张，长度唬得住老外地那种：5070毫米长，1926宽，1900高，轴距2800，5座7座随便切换——后排垫子可以直接推翻，搬家搁点啥都能塞下。车顶有黑铁行李架，老张春节拉冲浪板去崇礼滑雪，绑那儿跟玩似的。
内饰部分说实话改的不多，不过熔岩红混银灰装饰，真让人摸着像进了什么电子酒吧，中控还是宽大的方块。四辐多功能方向盘，换挡岛正中央，大颗粒物理大按键一颗颗搁着，开着手套都好按。按群友小戴的话说：“一眼望过去跟钢琴排着似的，哪怕车开浑身泥巴也能一下按到。”有意思的是，这套无线充电据说对某些旧苹果手机并不太灵敏——店里销售半开玩笑：“新系统不跟老设备玩了吧。”屏幕顶流配置，啥10.25英寸仪表、14.6英寸大中屏，操作没啥卡顿，能装Coffee OS 3，年后还听说OTA升过次级包，但中控语音识别有时爱掉链子，四川话喊“小哈”，系统愣是两秒反应。
动力配置气派。勇士版分2.0T汽油和2.4T柴油，汽油这台说165千瓦、扭矩385扮牛米，8AT手自一体变速箱，低速上坡有劲；柴油137千瓦、490牛米，更适合长途拉货。其实老司机更在意后边那9AT变速箱，油耗也贵了点，换挡时候略带迟疑，毕竟不是个跑零百加速的调调。听修理厂老郭讲，勇士这套底盘是前双叉臂独立+后多连杆非独立的，博格华纳适时四驱市面大多数H9都是标配。通过参数挺唬人——接近角38度、离去角40度、通行角28、最小离地206mm。群友自测最大涉水900mm，去年裴哥搞野营还真拿这车趟过一段积水路——两个门关不严，进水了点儿，最后手电焊补密封条。
冷门配置其实不少。第二排座椅竟然加了前翻折功能，一般人都以为只为进出方便，其实是专门为了让后备箱塞更长货。前排8点按摩和通风还有，午休熄火可以接着开一会儿。可惜中控被吐槽的地儿也有——大屏边沿老容易落灰，而且钢琴键式按键久了松，有朋友家孩子按多次掉出一个帽儿，售后免费换倒也懒得计较。
说点之前没几个人聊的事：杭州交警有回拦检H9勇士，以为这车装了改装灯，其实是出厂透镜太亮，造型近G级改款。还有师傅私下里说，这黑化漆料要是蹭了，修复下来比普漆扎心，得喷底几遍，调色喷漆点烤箱抢半天才能盖住。
二手市场混得也风生水起，哈弗H9老款前两年掉价快，但黑武士版稀罕，二手拍卖还经常诡异被抬高。车主微信群里老聊，说这车“心大、脸方、不怕脏，跑市区油还真是不省”，但用来拉小孩、出去钓鱼、或者趟郊区，省老多心。
新一代H9勇士标着“轰九勇士”名号，还真像个有故事的老伙计。“人得有点勇，一台车也能有勇士精神呗！”老邻居汪叔这样念叨。反正再怎么说，八月底听说要铺货上市了，早早有车主等着趁着假期跑盘山。巧了，前阵子隔壁小舅子刚把自家老魔都的纳瓦拉置换了新勇士，第一件事就是用手机发了张小黑盒拉山地车的照片，配文就俩字：“硬气。”
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