聂强调任红旗，集团正式下发了人事任命。这个空了十五个月的CEO位置，总算有了新主人。咱们来盘盘他。
早前他在丰田曾放过狠话，意思是谁也别随便怼经销商。外界传得很多，在我看来，这不是耍大牌，是要保住渠道的活路，别拿死规矩卡一线的脖子。毕竟日子不好过。各位怎么看这事？评论区见。
职业轨迹横跨一汽大半版块，解放起步，大众镀金，丰田破局。当年他在丰田搞二十亿补贴，硬是把亚洲龙销量拉起来，这手段确实很硬。看似只是换个头，其实是对红旗乱象的一次铁腕整顿。这招数有点意思。
红旗现在的处境挺尴尬，上半年销量跌了快四成，H5和HS5这两根柱子都软了。新搞的天工系列更惨，五个月卖不到两千台，天工08只有几百台的成绩。这哪里是运动范，简直是去运动化。
身上的担子也不轻，库存深度冲到了行业第一，资金压力山大。全年目标是五十五万辆，现在时间过半才完成四分之一。天工事业部虽然独立了，但这坑太深。数据摆在桌上，这回真得看聂强的手段了。
职责方面，聂强这次是全面接管，销售售后渠道一把抓。不仅要学丰田的精细化管理，还得把三十款新车的节奏带起来。但他那一套合资管控术，能不能治好红旗的国企病？这才是大问题。毕竟两个体系的玩法太不一样。
最大的悬念是产品，毕竟光靠铁腕也难带不动烂车。业内都盯着他能不能把销量拉回正轨，核心竞品全是新能源狠角色。那么大家觉得红旗还能翻盘吗？评论区聊一聊！
