故障率029？呵，你跟我说故障率？你要是开了十年车，就知道这数字也就图一乐，真要买车，还得看…哎，我跟你说这些干嘛，你又没开过十年。
想当年，老子第一次摸亚洲龙的方向盘，那感觉，啧啧，跟现在的小年轻第一次约会似的，手心里全是汗。那方向盘，不沉不飘，指哪儿打哪儿，完美避开了我人生中无数次潜在的“马路牙子亲密接触”。说真的，那时候我技术菜得抠脚，多亏了它，才没在驾校教练的鄙视链底层待太久。
（场景：阳光明媚的午后，新手司机小心翼翼地驾驶着亚洲龙，路边一个骑着共享单车的小哥飞驰而过，留下一串清脆的铃铛声。）
前几天刷到个新闻，说现在的新能源车主都开始组团去西藏自驾了，又是无人机航拍又是露营烧烤，看得我眼馋。想当年，我开着亚洲龙第一次上高速，那叫一个紧张，全程紧握方向盘，生怕出点啥岔子。现在想想，真是又好笑又怀念。不过，亚洲龙这车的自适应巡航是真的好用，尤其是在深夜加班回家，路上没啥车的时候，那感觉，简直就像躺在移动的沙发上，舒服得一批。
（场景：深夜的高速公路上，车流稀少，亚洲龙开启自适应巡航，驾驶者放松地靠在座椅上，车窗外是闪烁的霓虹灯。）
话说回来，这发动机故障率啊，就跟明星的绯闻似的，真真假假，谁说得清？不过，丰田的发动机，皮实耐用是出了名的，就像前段时间那个“张雪峰事件”，虽然吵得沸沸扬扬，但人家最后还是该干嘛干嘛，一点没受影响。我开了这么多年亚洲龙，还真没遇到过啥大毛病，顶多就是换换机油、轮胎啥的，就跟人定期体检似的，常规操作。
（场景：4S店的维修车间里，技师正在为亚洲龙更换机油，空气中弥漫着机油的味道。）
这十年啊，我从一个见到交警就腿软的菜鸟，变成了现在的老司机，亚洲龙也从一辆新车变成了我的老伙计。这10万公里，见证了我人生的起起伏伏，也记录了我和亚洲龙的点点滴滴。
（场景：夕阳西下，亚洲龙停在海边，驾驶者倚靠着车门，望着远方，思绪万千。）
现在每次启动引擎，听到那熟悉的轰鸣声，都感觉它在跟我说：“嘿，老伙计，又准备去哪儿浪啊？”。说实话，这车对我来说，已经不仅仅是代步工具了，更像是一个老朋友，一个见证我成长的伙伴。
（场景：清晨，阳光洒在车身上，驾驶者启动引擎，亚洲龙发出低沉的轰鸣声，准备开始新的一天。）
不过话说回来，这10万公里，到底是我陪了亚洲龙，还是亚洲龙陪了我呢？
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