全新宝马M3旅行版将于11月国内首发，标配xDrive四驱，期待

在高性能车爱好者的翘首以盼中，宝马官方确认全新宝马M3旅行版将于11月迎来国内首发亮相，新车的到来可谓是填补宝马M3家族实用属性的空白，其搭载高功率S58 3.0T 双涡轮增压发动机，更以搭载 iDrive 8.5 车机系统的曲面双联屏设计革新座舱体验，是否值得期待？我们先来一睹为快吧。

外观方面，新车外观延续M家族标志性设计语言，家族气息非常的浓郁。前脸配备大尺寸双肾进气格栅，搭配“7 字形”日行灯与运动前包围，三段式进气口可高效引导气流为制动系统降温，前机舱盖隆起的筋线与散热开口，进一步强化动力性能暗示。车身尺寸定格为长宽高分别为 4803/1903/1440 毫米，轴距为 2857 毫米，相比国内长轴版3系（轴距2961毫米）轴距短104毫米。

车身侧面是旅行版的核心标识：车顶线条在 B 柱后平稳延展至尾部，C 柱位置的DLO 线条优化使视觉重心后移，既保证空气动力学性能，又为尾舱拓展垂直空间。20 英寸 M 专属轮圈搭配红色制动卡钳，与宽体轮眉形成强烈视觉冲击，隐藏式门把手则降低风阻。车尾部分，采用熏黑尾灯组与四出排气布局，扩散器造型兼顾空气动力学与运动美学，专属的高位扰流板更成为点睛之笔。

内饰以驾驶者为中心，大面积碳纤维与 Alcantara 材质包裹，既提升运动感，又节省空间。核心升级在于搭载 iDrive8.5车机系统的曲面双联屏设计——12.3 英寸全液晶仪表与 14.9 英寸中控屏无缝衔接，支持多任务分屏与语音控制，可实时显示动力输出、G 值等赛道数据，My BMW 应用还能实现手机与车机的无缝互联。座椅采用 M 专属桶型设计，包裹性极强且未过多占用空间，标配加热功能，高配车型提供通风与按摩选项。

动力系统上，新车搭载高功率S58 3.0T双涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，发动机最大功率510马力，峰值扭矩650N・m，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，零百加速仅需3.6秒，电子限速下极速可达250km/h，选装M驾驶套件后可解锁至280km/h。标配xDrive四驱系统是新车核心竞争力之一，该系统可实现前后扭矩智能分配，兼顾后驱的灵活操控与四驱的稳定输出，还支持纯后驱模式切换，满足不同驾驶场景需求。那么，你是否期待这款新车国内上市呢？不妨在下方留言讨论吧。