法拉利老爷子亲自开小米SU7 Ultra兜风！笑得合不拢嘴，还夸像F1？车圈炸锅了！
近车圈真是大瓜不断！有网友在意大利马拉内罗的街头抓拍到了超有爱的一幕——法拉利副主席皮耶罗·法拉利老爷子，竟然亲自开着一辆小米SU7 Ultra在街上兜风！视频里，老爷子坐进驾驶座，调整好座椅后轻踩电门，车子平稳滑出，没过一会儿，他的嘴角就忍不住往上翘，全程笑得像个孩子，还时不时转头跟副驾的人说：＂这车太有趣了，开起来感觉就像F1赛车！＂那开心的样子，比很多年轻人提新车还激动。
这辆小米SU7 Ultra来头不小，竟是法拉利的＂研发样本＂？
可能有人会问：法拉利老爷子咋会开起中国电动车了？其实这辆小米SU7 Ultra可不是普通的车，早前就有消息爆出，法拉利官方特意采购了这款车，目的就是为了研发新一代纯电平台。这次老爷子亲自上阵试驾，显然是对这个＂研究样本＂相当满意！
要知道，马拉内罗可是法拉利的大本营，能在那里看到一辆中国高性能电动车穿梭街头，本来就很稀奇，更何况还是法拉利的二把手亲自开。有业内人士猜测，既然老爷子都试驾得这么开心，说不定以后这辆小米SU7 Ultra在法拉利总部出现的频率会越来越高，没准儿会成为法拉利工程师们的＂日常测试车＂呢！
不止法拉利！国际车企巨头都抢着买小米SU7 Ultra＂拆解研究＂
其实法拉利并不是第一个＂盯上＂小米SU7 Ultra的国际车企。早前就有消息称，通用、福特、现代这些汽车巨头，都悄悄买过这款车，运回自家的研发中心，拆解、研究、分析，就为了搞清楚中国电动车到底强在哪。
为啥这些百年车企都对小米SU7 Ultra这么感兴趣？说白了，还是实力够硬。作为小米汽车旗下的高性能车型，SU7 Ultra不仅零百加速快得吓人，在纽北赛道也跑出了亮眼成绩，三电机系统、赛道级调校，这些硬核参数摆在那儿，连造了几十年跑车的法拉利都得认真对待。毕竟现在电动化是大趋势，不研究对手，怎么跟上时代？
网友吵翻！有人喊＂双向奔赴＂，有人却＂酸了＂
这事儿一曝光，网友评论区直接炸了锅。国内网友大多很激动：“雷军之前去法拉利’取经’，现在皮耶罗老爷子开上小米，这波是双向奔赴啊！”＂法拉利都买小米车研究，中国汽车技术是真的站起来了！＂还有人调侃：“老爷子比我开上Ultra还开心，看来电动车是真香！”
不过也有外国网友不太乐意，觉得法拉利作为意大利超跑标杆，不该涉足电动车领域，更不该＂低头＂研究中国车。有网友说：＂意大利人抵制电动化，现在看到自家民族品牌买中国车做研究，估计心里不是滋味。“毕竟在他们印象里，中国车曾是＂廉价＂的代名词，如今却成了法拉利的＂老师”，这转变确实有点大。
车圈大V点破真相：法拉利为啥不选华为系的车？
针对这事，车圈知名大V陈震也发表了自己的看法。他说法拉利作为超跑标杆，研究小米SU7 Ultra其实很正常——毕竟这车性能确实硬核，赛道表现亮眼，买回去研究三电机、底盘调校这些核心技术，对法拉利做纯电平台很有帮助。
那为啥法拉利不选华为系的车呢？陈震分析得很直白：＂华为的车强在智能驾驶和座舱，属于软件层面的黑科技，但法拉利的卖点从来不是这些。就算把车买回去，短时间内也很难研究透智能驾驶的算法。而且法拉利的核心是机械素质和驾驶乐趣，所以不选’界’系列的车，情理之中。＂他还补充，奥迪都跟华为在智能驾驶上合作了，华为的实力不用质疑，只是各家车企的需求不一样罢了。
小米这次赢麻了！国际超跑品牌认可，全球影响力再升级
对小米来说，法拉利副主席的亲自试驾和称赞，可比任何广告都有分量。这不仅是对小米SU7 Ultra性能的认可，更是对中国汽车研发实力的肯定。想想看，连造了70多年跑车的法拉利，都愿意买中国车做研究，这说明中国电动车真的站上了世界舞台。
以后小米汽车在全球市场的，估计会更有底气。毕竟有法拉利＂背书＂，谁还敢说中国电动车不行？说不定以后会有更多国际车企，把小米车当成＂标杆＂来研究呢！
话说回来，看到法拉利老爷子开小米车笑得这么开心，你是什么感受？你觉得中国电动车现在有多强？评论区聊聊你的看法！
全部评论 （0）