随着2026年奥迪加入F1赛事，BBA三人组只剩下宝马缺席，为何宝马不参与世界顶尖赛车项目？实际上宝马与F1的缘分，是一段跨越20多年的传奇故事。从1982年首次踏入F1赛场，到2009年无奈退出，宝马在这段旅程中经历了无数的荣耀与挑战，留下了深刻的印记。
一、初入F1赛场（1982-1987）
宝马的F1之旅始于1982年，当时作为布拉汉姆车队的引擎供应商首次踏入F1。这一年，巴西车手尼尔森-皮奎特驾驶搭载宝马引擎的赛车，在南非揭幕站中从前排发车，但未能完成比赛。尽管开局并不完美，但宝马的潜力已经显现。
1983年，宝马迎来了F1赛场上的第一个高光时刻。尼尔森-皮奎特在巴西大奖赛中，为宝马赢得了作为F1引擎供应商的首个分站冠军。同年，皮奎特更是凭借宝马引擎的强劲动力，一举拿下车手总冠军。这一年，宝马的M12/13涡轮增压发动机成为了赛场上的明星，其1400马力的惊人动力让对手望尘莫及。
在随后的几年里，宝马继续为布拉汉姆车队提供引擎支持，并在1986年与贝纳通车队合作，凭借传奇的涡轮增压引擎再次夺冠。这一时期，宝马的引擎在F1赛场上声名鹊起，成为了众多车队眼中的“动力之源”。
二、重返F1赛场（2000-2005），宝马威廉姆斯F1车队
2000年，宝马以引擎供应商的身份再次重返F1，这一次他们选择与威廉姆斯车队合作。在2001年到2004年期间，宝马的引擎助力威廉姆斯车队赢得了10次分站冠军和17个杆位。其中，2001年和2003年是宝马与威廉姆斯合作的高峰期，他们在赛场上多次登上领奖台。
这一时期，宝马的引擎技术不断进步，他们与威廉姆斯车队的合作也日益紧密。宝马的工程师们不断优化引擎性能，使其在动力输出和可靠性方面都达到了新的高度。然而，尽管取得了不少分站冠军，但宝马始终未能帮助威廉姆斯车队赢得车队总冠军。这让他们意识到，要想在F1赛场上取得更大的突破，需要拥有自己的车队。
三、宝马索伯车队时代（2006-2009）
2005年年中，宝马收购了索伯车队，并在2006年首次以宝马索伯车队的名义参赛。这一年，车队在首场比赛中就取得了积分，展现了强大的实力。2007年，宝马索伯车队迎来了高光时刻。迈凯轮因间谍案车队积分被清空，宝马索伯以101个积分获得年度车队亚军。这一年，宝马索伯车队在赛场上多次展现出强大的竞争力，成为了F1赛场上的新贵。
2008年，波兰车手罗伯特-库比卡在加拿大大奖赛上，帮助宝马索伯赢得了首个制造商分站冠军。这一年，宝马索伯车队积135分，名列车队积分榜第三。然而，2009年，宝马索伯车队的表现却令人失望。赛季至今仅收获8分，位列车队积分榜倒数第三。这一年，宝马面临着巨大的经济压力，全球金融危机的影响让他们不得不重新审视自己的F1战略。
四、无奈的退出（2009）
2009年7月29日，宝马在慕尼黑召开发布会，正式宣布将在2009赛季结束后退出F1。这一决定震惊了整个赛车界，毕竟宝马在F1赛场上投入了巨大的资源和心血。然而，面对经济压力和战略调整的需要，宝马不得不做出了这一艰难的决定。
尽管宝马退出了F1赛场，但他们在这段旅程中留下的印记将永远闪耀在赛车的历史长河中。从1982年的首次踏入，到2009年的无奈退出，宝马在F1赛场上经历了无数的荣耀与挑战，他们的故事将激励着后来者继续在这片赛场上追逐梦想。
202203090127温
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