1月，尊界S800销量：2798台。
2月，尊界S800销量：922台。
3月，尊界S800销量：783台。
4月，尊界S800销量：1147台。
5月，尊界S800销量：938台。
6月，尊界S800销量：593台。
这是尊界S800今年上半年的销量变化，整体销量处于下滑状态，上个月卖了593台，这是该车上市以来最低的一次月销，不过尊界S800仍然是今年上半年累计销量最高的百万级豪华轿车。
销量持续走低，有两个主要原因，第一是汽车市场需求疲软，乘联会数据显示，上半年乘用车零售870.1万台，同比下滑20.2%，连普通的家用车销量都在下滑，那百万级豪车就更不用说了。
第二个原因是市场竞争加剧，尊界S800同级别车型78S在过去半年时间，价格不断下调，首先看最新款奥迪A8L，起售价从78.98万降到60.81万，比尊界起售价还要便宜十万。
2026年改款宝马7系，起售价从80.8万降到62.1万，奔驰S级起售价从89.88万降到68.38万，都比尊界便宜。曾经百万级豪华行政轿车市场，被78S三款车完全通吃，当年不仅没有优惠，而且很多配置根本不给，需要各种加钱选装，特别是7系和S级，最低配版本落地价超过100万，还是全款的情况下，如果是按揭，还得额外多出大约10万的利息。现在指导价降到60多万，到店还有优惠，很多配置功能标配了，全部搞下来也就70万这样，奥迪A8L在65万左右，和以前相比，性价比直接起飞。
不可否认尊界S800在高阶辅助驾驶技术、智能座舱等方面配置全面领先78S，但说句实话，在超豪华轿车市场，BBA的品牌影响力仍然第一，大白话就是想买这种级别车型的用户，首要考虑还是面子，否则78S销量早就归零了，单一车型月销量是干不过尊界，但三款车销量加起来是远超尊界的，说明大部分消费者还是在78S三款车中做出选择。
目前78S六月份具体销量尚未公布，奔驰S级大概率会超过尊界，迈巴赫S级更大概率会超越，因为过去五个月时间，迈巴赫这款车月销量一直稳定在630台到750台之间。
也许尊界S800从本月开始，销量会逐渐回暖，因为新增了典藏大观版本，该车采用一套全新的内外观设计，售价138.8万，对标迈巴赫S级。最后问问大家，预算70万以上，你会选择尊界s800还是更倾向于78S呢。
