六月车市硝烟散尽，榜单新鲜出炉，这可真是几家欢喜几家愁啊！比亚迪依旧稳坐钓鱼台，妥妥的销量冠军，三十多万的销量，简直像开了挂一样。十五万以下市场，比亚迪几乎一手遮天，接下来就看它怎么“高端局”里玩了。吉利也不甘示弱，紧随其后，燃油车和新能源两手抓，两手都要硬，这销量也是杠杠的。星越L、吉利几何等车型卖得都不错，看来这“油电双修”的路子走对了！
说到一汽大众，那可是老牌劲旅，燃油车市场依旧坚挺。要是新能源车型能再给力点，这排名还能再往前窜一窜。长安汽车最近像是打了鸡血，销量噌噌往上涨，同比增长近50%，新能源车型功不可没。奇瑞也闷声发大财，挤进前五，妥妥的一线阵营，这实力不容小觑啊！上汽大众虽然增速放缓，但依旧是榜单上的常客，瘦死的骆驼比马大嘛！
一汽丰田这次可是杀出个回马枪，销量同比增长超过10%，成了榜单上的一匹黑马。看来这日系老大哥还是有两把刷子的。广汽丰田虽然略有下滑，但依旧坚挺。长城汽车经过一番调整，终于重回前十，不容易啊！特斯拉就更不用说了，越骂越火，销量依旧坚挺。这难道就是传说中的“招黑体质”？
批发销量方面，比亚迪依旧一骑绝尘，在海外市场也是风生水起。吉利和奇瑞这对“难兄难弟”表现依旧强劲，批发销量双双突破二十万大关，同比增幅更是两位数，看来自主品牌的实力不容小觑。长城汽车在海外市场的布局也颇有成效，批发销量排名第六，这眼光还是挺长远的。
南北大众在批发销量榜单上也表现不俗，都实现了双位数增长。看来即使身处变革时代，这两位老大哥依然能够稳住阵脚。一汽丰田的批发销量更是同比大增近40%，这全球资源和不断优化的策略果然是厉害。特斯拉的批发销量也稳居前十。
看完这份榜单，不禁让人感叹，合资阵营里，还是丰田和大众最稳，这两大巨头实力雄厚，不容小觑。而自主品牌的“四大天王”——比亚迪、吉利、长安、奇瑞，也是稳扎稳打，步步高升。这中国车市，未来鹿死谁手，还真不好说！
你瞧，这车市风云变幻，自主品牌崛起，合资品牌坚守，这局面真是越来越有意思了。未来这市场会如何发展，谁又能笑到最后？这还真让人期待啊！不知道各位看官怎么看？
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