本田思域彻底凉了!
说真的, 看到思域现在的销量数据, 真是让人唏嘘不已. 还记得几年前那个" 秒天秒地秒空气 "的神车吗?现在居然跌到了 8. 19万起售 , 7月份全国才卖出去3609台, 这数字简直惨不忍睹!
有一说一, 思域的落寞其实早有预兆. 当年那个让无数年轻人疯狂的"法拉域", 现在已经完全找不到当初的影子了. 最要命的是什么?外观设计完全套娃雅阁 , 失去了独有的运动基因!想想看, 花十几万买个小号雅阁, 还不如直接上雅阁, 这不是明摆着的道理吗?
从动力配置来看, 思域其实还是有点料的.1. 5T涡轮增压发动机 输出182马力, 240牛米的峰值扭矩, 混动版本更是搭载了2. 0L自然吸气发动机加电机的组合, 电机功率184马力, 总扭矩315牛米. 说实话, 这套动力系统在燃油车里面确实算得上出色了.
此外, 思域的安全配置也算厚道,全系标配10个安全气囊 , 这在同价位车型中确实比较少见. 胎压监测、倒车影像、自动驻车这些基础配置也都有, 高配车型还配备了L2级驾驶辅助系统. 从配置单来看, 思域真的不算抠门.
空间表现也是思域的一个卖点,4685mm的车长, 2735mm的轴距 , 标准的A+级轿车尺寸. 后排坐个1米7的成年人, 头部腿部空间都还算宽裕, 加上软硬适中的座椅材质, 舒适性确实没啥毛病.
但是, 问题就出在时代变了!现在的年轻人都被新能源车给吸引走了.比亚迪秦L能跑2000公里 , 深蓝SL03后驱插混才12万出头, MG7还有电磁悬架加持. 思域那点油耗优势, 在这些插电混动面前简直就是小巫见大巫!
更要命的是, 思域现在 两头不靠 !要说家用舒适, 隔壁轩逸大沙发9万就能拿下;要玩操控运动, 国产车各种黑科技配置都快玩出花了. 思域夹在中间, 真的是找不到自己的定位.
看得出来, 本田在中国市场确实有点跟不上节奏了.车机系统卡成PPT , 智能化配置严重落后, 连个像样的辅助驾驶都要顶配才有. 现在国产车都在玩城市NOA了, 思域还在那里吹"买发动机送车"的老梗, 这不是自己找不自在吗?
从销量数据来看, 思域的崩盘速度确实惊人. 1月份还能维持9000多台的水平, 到了2月份直接腰斩到2500台, 之后几个月就一直在3-4千台的水平徘徊.7月份同比暴跌74%, 环比也大跌60% , 这样的数字对于曾经的销量担当来说, 真的是打脸打得啪啪响!
说到底, 不是思域不努力, 而是 国产车开挂了 . 新能源的普及速度远超预期, 消费者的需求也在快速变化. 思域还在那里慢悠悠地推混动版本, 人家比亚迪已经把插混价格打到了白菜价.
更尴尬的是, 连二手车市场都不给思域面子了. 车贩子收车都在疯狂压价, 保值率下滑得比新车销量还快. 现在买思域的,要么是信仰粉丝, 要么就是完全不了解市场行情的小白 .
总结一下, 思域从神车到现在的境地, 真的是一个时代的缩影. 曾经的加价神话已经成为过去式, 现在 8万多的起售价都没人接盘 , 这说明消费者的眼光确实越来越毒辣了. 再过两年, 估计加油站都比本田4S店好找, 这话听起来夸张, 但真不是危言耸听!
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