新势力半年榜：零跑登顶，小鹏过半，小米紧追

新势力车企半年销量公布：零跑首次登顶半年销量榜，鸿蒙智行、理想稳居第一梯队；仅小鹏目标完成过半，小米紧追

2025年上半年已经收官，新造车企业交出了一份亮眼的“成绩单”。7月1日，国内造车新势力纷纷披露了今年6月及上半年的销量数据，这些数据就像一面镜子，照出了各家车企的竞争态势。

零跑汽车的表现堪称惊艳，以22.17万辆同比激增155.8%的成绩首度登顶半年销量榜。谁能想到，去年同期还被贴上“小理想”标签的零跑，如今已经逆袭成功。零跑董事长朱江明将公司今年的销量目标从冲击50万辆提升至50万~60万辆，目前目标完成率已达44%。零跑还有着全球市场的野心，去年在全球车企销量排名第11位，今年目标是再前进两名，并“力争进入中国新能源汽车市场的前几名”。

鸿蒙智行和理想汽车稳居第一梯队。鸿蒙智行上半年交付了约20.62万辆新车，同比增长6.2%。理想汽车上半年共交付20.38万辆新车，同比增长7.8%。不过，理想上半年增长乏力，其纯电车型布局滞后的问题逐步显现。

小鹏汽车是上半年唯一完成全年销量目标过半的车企，上半年销量达到19.72万辆，完成全年38万辆目标的51.9%。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏期待高算力芯片能成为小鹏汽车在全新竞争场中的壁垒，赋能未来的销量增长。

小米汽车势头迅猛，上半年销量同比增长456%。今年6月，小米凭借YU7“3分钟20万订单”的数据再次震撼车圈，YU7开售18小时后锁单量突破24万台。如果顺利交付，小米有机会和今年的小鹏一决高下。

广汽埃安销量同比下滑14.2%至15.23万辆，跌出头部阵营。蔚来虽同比增长30.6%至11.42万辆，但被零跑、小鹏、小米超越，滑落至第七位。阿维塔、岚图在尾部队列徘徊，但同比增长较为亮眼。

从上半年格局变动来看，新造车企业的竞争格局在趋稳中仍有突围机会，小米、小鹏或成为突围的大看点。下半年，车市竞争将更加激烈，各大车企都摩拳擦掌，准备迎接新的挑战。让我们拭目以待，看看谁能在这场激烈的竞争中脱颖而出。