最近车圈的大新闻，是比亚迪把汉长续航版的价格，干到了15.98万起。
这事儿一出来，我就知道，坏了菜了，有人要睡不着觉了。
这不是发布会，这是一场有预谋的闪电战。
比亚迪不装了，摊牌了，摆明了就是要告诉所有还在15到20万区间里做梦的合资B级车：时代变了，大人们。
以前大家还讲究个武德，你出一招我拆一招，你好我好大家好。
现在比亚迪这条鲶鱼直接拔出了两把西瓜刀，把“武德”两个字刻在了对手的脑门上。
什么叫掀桌子式竞争法则？
就是我不过了，你们也别想活。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那比亚迪汉这次就是连桌子上的蜡烛都没放过。
讲真，比亚迪这次升级的思路，突出一个“开窍了”。
他们终于想明白了一件事，对于一个中国家庭的主力轿车来说，最核心的需求不是那些花里胡哨的玄学，而是两个字：实在。
你看他的续航，DM-i版纯电给你干到245公里。
这是什么概念？
这意味着，只要你家里有充电桩，或者公司楼下能蹭个电，你99%的日常通勤，就是一个纯纯的电车。那个1.5T的发动机，基本就是个压缩毛巾，平时根本想不起来，只有在你脑子一热想去个西藏的时候，它才会“噗”一下膨胀开来，告诉你“别怕，有我”。
综合续航1560公里，这玩意儿已经不是续航了，这是某种精神图腾，是给那些“万一”教派信徒准备的定心丸。三体人看了都得气活了，这是给星际穿越准备的吧。
但这恰恰是比亚迪最懂国人的地方，参数必须给到溢出，让你感觉占了大便宜，哪怕你一辈子都用不上。
就像买了个金钟罩铁布衫，虽然平时走路上没人会打你，但你知道自己有，走路都带风。
然后是智驾。
现在的车，你要是不提智驾，出门都不好意思跟人打招呼。
但智驾这东西，特别像修仙，境界划分极其严格。大部分车企的智驾，还停留在“炼气期”，在高速上画龙还行，一进市区就当场“道心破碎”。
比亚迪这次把带激光雷达的城市领航都给你了，直接把你从“炼气”拉到了“结丹期”。
当然，我们必须清醒地认识到，目前所有车企的城市智驾，都面临着一个共同的、无法用算法解决的终极难题——老头乐。
自动驾驶的关键不在特斯拉，不在英伟达的芯片，就在于横店影视城门口那些不讲道理的老头乐。它们是游走在物理规则边缘的“道诡异仙”，你的激光雷达能扫描三维空间，但扫描不出大爷今天早上是左脚先出的门还是右脚。
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
所以，不要神化智驾，它只是个辅助。但能过，就是能过。比亚迪把这个“能过”的门槛，用15万多的价格直接焊死了，这就叫降维打击。
内饰的改变，我作为一个开过好几年所谓“豪华品牌”的中年人，简直要哭出声来。
他们终于，终于把那个反人类的钢琴烤漆给换掉了。
天知道哪个设计师发明的钢琴烤漆，那玩意儿就是个指纹收集器和划痕展示板，新车三天，盘出包浆。现在换成软的，舒服，耐操，这才叫过日子的车。
然后是那个电子怀挡。
诶，这就对了。之前的那个大鸡腿档把，讲真，除了看起来“像个车”，屁用没有。现在给你腾出来，放个50W无线快充，再给你塞个车载冰箱。
这才是悟了。
我突然想起我小时候，夏天最快乐的事就是从我爸的摩托车后座跳下来，冲进小卖部买一瓶冰汽水。现在，车里直接给你了。
科技的进步，不就是为了让中年男人能随时随地喝上冰可乐吗？就这点，比你跟我吹什么龙鳞纹Nappa真皮高级一百倍。
写到这里我感觉自己有点激动了，好像不是比亚迪开发布会，是我自己家换了新沙发一样。
所以，比亚迪汉这次做对了什么？
它把一堆曾经需要你咬咬牙加钱选配、甚至只在顶配的顶配上才有的东西，比如长纯电续航、比如城市高阶智驾、比如实用性拉满的内饰配置，直接变成了标配，然后用一个近乎疯狂的价格砸到你脸上。
这他妈的简直就是犯罪！
它在逼着整个市场跟着它一起“疯”。
雅阁凯美瑞这些老牌合资选手，现在估计正在开紧急会议，对着PPT上汉的配置单，一根一根地抽烟。打不过，真的打不过。油耗打不过，配置打不过，智能化更是被甩出两个身位。唯一的优势可能就剩下那个标了。
但这届年轻人，还认那个标吗？
至于同价位的新能源竞品，本来大家还在慢悠悠地“优化用户体验”，现在比亚迪直接把餐厅爆了，大家只能趴在地上捡饼干渣。
所以，汉能卖爆吗？
这重要吗？
重要的是，当一个曾经的追赶者开始发疯，整个牌桌上就没有一个体面人了。这才是我们想看到的，血流成河。
毕竟，只有他们卷起来，我们消费者才能真正得到实惠。
加大，加大，必须加大！
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