最近身边好几个朋友都在纠结一件事：看中了丰田RAV4荣放，但听说新一代车型快来了，现在买现款会不会亏？这事儿还真挺让人挠头的，毕竟买车不像买手机，动辄十几万的花费，谁都不想刚提车就变"老款"。今天咱们就来好好掰扯掰扯，看完保准你心里有谱！
先说说新款RAV4到底有多香。最近海外曝光的消息确实让人眼前一亮，新车长得跟小号红杉似的，就是那款曾经卖到160万的大家伙。前脸那个回旋镖大灯配上蜂窝中网，硬朗得就像穿了西装的健身教练。最绝的是出了三个版本：普通版适合城市代步，越野版带着全地形轮胎能轻度撒野，运动版全车黑化处理，开出去绝对拉风。内饰也升级了，12.9英寸大屏跟iPad似的，据说高配还有车载冰箱，夏天冰个饮料简直美滋滋。
动力方面更是个大亮点，海外版直接取消了纯燃油车，全系混动起步。插电混动版本纯电续航100公里，快充半小时就能充个七七八八，算下来每公里电费才几分钱。我有个在北美试驾过的朋友说，混动版开起来特别丝滑，等红灯时发动机自动熄火，起步用电驱安静得像电动车，跑高速时油电配合得天衣无缝。不过要注意的是，这些配置都是海外版消息，国产后具体啥样还得等官方消息。
现款荣放现在可是真划算，去年还卖17万起的车，现在4S店直接优惠5万多，12万多就能开走。上周陪同事去提了辆两驱都市版，落地才13万出头，销售还送了一堆保养券。他算过一笔账：每天上下班30公里，加92号油，百公里6个油左右，一个月油钱不到500块。最逗的是他老婆原本想等新能源车，结果看到这个价格直接拍板："省下的钱够加五年油了！"
配置选择也有讲究。要是就图个代步，入门版确实够用，但老司机建议加点预算上风尚Plus版。多花1万多，真皮座椅、座椅加热、全景影像全都有了，特别是那个360度影像，新手停车再也不用伸着脖子看后视镜了。我表姐去年买的这个版本，最近生二胎换儿童安全座椅，直夸皮质座椅好打理，撒个奶粉一擦就干净。
要说最值得推荐的，还得是双擎混动版。邻居王叔开了三年混动RAV4，百公里油耗从来没超过5.5升。有次我们自驾游，一箱油跑了900多公里，加油时旁边开纯油车的驴友都看傻了。现在新款优惠后20万左右能拿下，算算省下的油钱，五六年就能回本。不过要注意的是，北方朋友建议选四驱版，去年冬天大雪，我们小区就属王叔的车在雪地里走得最稳。
其实买车这事关键看需求。发小张哥就是个活例子，他装修公司经常要跑工地，去年急着用车直接提了现款四驱版。用他的话说："等新款？工地可不等你！"结果这车陪他跑了三万多公里，烂路没少走，除了正常保养啥毛病没有。反观另一个朋友非要等新款汉兰达，等了半年还没消息，现在天天挤地铁上下班。
4S店销售偷偷告诉我，现在买现款还有个隐藏福利。由于库存压力大，除了现金优惠，很多店还送6次免费保养、五年质保之类的。上个月有个客户砍价狠，最后愣是多要了套原厂踏板和车顶行李箱。不过也要提醒大家，砍价归砍价，一定要去正规4S店，别贪小便宜买到库存车。
最后说个冷知识：现款RAV4的保值率在合资SUV里一直排前三。二手车商老李说，开了三年的车现在还能卖到原价的65%左右，比某些新能源车还保值。他最近收了台2022年的双擎版，放网上三天就被秒了，买家说就冲着丰田混动的口碑来的。
所以到底该不该等新款？我的建议是：要是现在刚需用车，趁着现款优惠大直接下手；要是不着急，可以等等看国产新款的配置和价格。不过以丰田的惯例，新款刚上市肯定没啥优惠，到时候可能又要纠结了。话说回来，汽车永远会更新换代，早买早享受才是硬道理。你们说是不是？
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