本田讴歌140万辆车因发动机故障遭美当局深度调查 投诉暴增3000例车主需注意召回细则

最近更多车主投诉车子在路上突然没动力，甚至出过7次事故。美国交通局统计投诉量飙到3000多起，比最开始多了7倍。现在他们正重点核查140万台车，包括2015到2020年生产的本田讴歌多款车型。厂家说问题出在发动机曲轴做得不对劲，轴承装不稳会堵住机油路，没油发动机马上就趴窝。

修复方案是去4S店免费换零件，但很多车不在召回范围内。车主要注意自己车是不是2015到2020年买的MDX或者TLX这种型号。如果车子开起来有异响或者漏油，最好赶紧联系本田，不过现在还没定要不要扩大召回。

这事反映出车企品控可能有漏洞。以前出问题只召回部分车，结果新投诉还是不断。欧洲那边管得更严，但美国这边主要靠车主自己举报才有动作。现在交通局要全面查清楚到底多少车有隐患。

有人拿这事和电动车对比，比如特斯拉出问题能远程升级，但本田只能挨个修理。老式燃油车零件复杂，出问题排查难度高。车主们现在只能自己留意车子状态，要是出事可能要打官司索赔。

厂家说这次问题跟生产环节有关，但具体哪个环节出错没详细说明。供应链透明度一直是个难题，不知道是他们自己工厂的问题还是供应商给的零件不好。要是追溯到具体责任人，可能要查好久。

普通车主现在能做的就是查自己车在不在名单里。上本田官网输入车架号就能查。要是发现有故障症状，别等召回赶紧去修。这事也提醒大家买车时选品控靠谱的型号，别光看价格配置。

美国这边讨论要不要改法规，以后车企得主动报问题，不能光靠用户投诉。不过新政策落地还需要时间，眼下只能指望交通局加快调查进度。车主们只能提防着，毕竟车子抛锚马路上挺危险的。