学车把挡把掰断、同学把方向盘拧掉,教练当场发飙,学员一句话怼回去:车都老掉牙了,正常用坏了怪谁?

学车把挡把掰断、同学把方向盘拧掉,教练当场发飙,学员一句话怼回去:车都老掉牙了,正常用坏了怪谁?

6月2日,山东济南,一名女子在驾校练车,用力过猛把方向盘拽掉了-。网友调侃“这是竞争驾校派来的吧”,教练满脸无奈。无独有偶,还有男学员练车换挡时,挡把和中控台连接处直接解体,车内电器元件都露了出来-。学员找到教练主动承认“不小心用了点力,它就断了”,本以为会被臭骂一顿,结果教练只回了一句:“孩子,你不是第一个,也不是最后一个,继续练吧。”然后往损坏的位置插了根钢筋当临时挡把。

学车把挡把掰断、同学把方向盘拧掉,教练当场发飙,学员一句话怼回去:车都老掉牙了,正常用坏了怪谁?-有驾

笑归笑,但笑完之后仔细想想——这事真能全怪学员“大力出奇迹”吗?

挡把和方向盘,到底是怎么“掉”的?

先看看桑塔纳这车。驾校里跑的最多的就是它,皮实、耐用、配件便宜,号称“开不坏的大众”。但再皮实的车也扛不住教练车的使用强度——每天从早到晚被不同学员轮流折腾,一个学员下车另一个接着上,一天跑十几个小时是常态。新手操作不熟练,挂挡生硬、方向盘打得猛,这都是正常的学车过程。

桑塔纳挡杆脱落,常见原因有这么几个:挂挡杆的固定螺丝松动,导致连接不稳定;连接部位磨损或损坏;内部的金属结构断裂或变形;塑料外壳老化破裂,内部结构暴露在外,受到外力就脱落-。说白了,这些毛病都是“老化”两个字——螺丝松了可以紧,但松了没人紧;塑料壳裂了该换,但裂了没人换。日积月累,部件早就不堪重负了。学员那一把力气,不过是压垮骆驼的最后一根稻草。

方向盘被拽掉的情况也类似。正常安装的方向盘通过花键和螺母固定死在转向柱上,扭矩是有标准要求的-。能被人徒手拽下来,要么是上次维修的时候压根没按规定扭矩拧紧,要么是转向轴本身就有问题——螺纹磨损了、花键咬不住了。一个学员能把方向盘拽下来,说明这辆车在这之前就已经“病”了。

驾校心里清楚得很,但账不是这么算的

驾校选桑塔纳,核心就一个词:成本。新车七八万一辆,但驾校根本不会买新车——直接买快报废的N手桑塔纳,喷上驾校的漆就能上场-。配件便宜到离谱,换个挡把机构几十块钱-。维修也简单,随便找个修车摊都能修-。

问题是,驾校的“成本账”只算了买车的钱和修车的钱,没算另一笔账——安全隐患。

2025年,安阳县人民检察院收到线索,辖区内部分驾校用达到报废标准的车当教练车。检察官一查,13家驾校存在违规,包括教练车数量不足、多辆车逾期未检验或达到报废标准未注销。2025年11月跟进监督时发现,部分驾校仍然存在报废车辆继续使用的问题。直到检察院提起行政公益诉讼,才把这事彻底摁住。

挡把掉了、方向盘掉了,看着是笑话,但本质上和用报废车教学是一个性质——都是把学员的安全当儿戏。方向盘要是开着开着掉了呢?后果不堪设想。

教练发火,到底在火什么?

回到文章开头那个场景——教练发飙,学员委屈巴巴地说“正常使用掉了有什么办法”。

教练当然要发火。车坏了得修,修车耽误教学进度,驾校那边还要扣钱。但教练心里未必不清楚这车什么成色——天天开这辆车的人是他,哪哪松了、哪哪响了,他比谁都明白。他气的未必是学员,而是这破车又给他找麻烦了,但又不能骂驾校,只能骂学员。

学员也没说错。一个正常学车的人,挂挡再使劲能有多大力气?能把挡把掰断,能把方向盘拧下来,这车本身就没毛病才怪了。

谁都没错,但车确实坏了。这个矛盾的根源,是驾校把一辆本该报废的车硬撑着继续用,然后把“损坏”的责任推给了学员。

“老掉牙的车”不止是段子

网上搜一下,“学员掰断挡把”“学员拽掉方向盘”这种事一抓一大把-。每次出来都是当搞笑视频传播,评论区一片“哈哈哈”。大家笑归笑,但很少人追问一句:为什么这种事频繁发生?

2024年12月,广州一辆教练车自燃,网传是学员考试没过点火烧车。教练出来辟谣:车还有一年报废,线路老化短路-。网友传的是“学员报复”,真相是“车太老了”。2023年,合肥一辆教练车行驶途中自燃,原因也是车体老化-。

挡把掉了可以插根钢筋凑合用,方向盘掉了可以拧回去,线路老化大不了自燃了再灭火——驾校的“省钱逻辑”就是这么一步一步往前推的。只要能省一分钱,就绝对不会多花一分钱。

但问题是,谁在承担代价?

学员交了学费,是来学开车的,不是来给驾校试车的。一辆方向盘能被人徒手拽下来的车,一辆挡把能被人正常挂挡就掰断的车,本身就说明这辆车早该退出教学一线了。

法律上怎么说的?如果挡把等部件本身存在质量瑕疵,导致学员正常使用时损坏,驾校应承担相应责任-。学员正常操作下损坏,本质上是车辆超期服役的结果。但现实中,有几个学员会去跟驾校掰扯这个?大多数人的反应跟文章作者一样——嘴上抱怨两句“车太老了”,然后该赔钱赔钱,该继续练继续练。

挡把掉了还能插钢筋,方向盘掉了还能拧回去,但有些东西掉了就装不回去了。

2025年,部分驾校仍然存在教练车数量不足、报废车辆继续使用的问题。行业病根未根治,安全隐患持续存在-。安阳县那场公益诉讼赢了,但全国还有多少驾校在用“老掉牙的车”教新手?还有多少学员坐在一辆方向盘随时可能被拽下来的车里,战战兢兢地练着倒库?

段子归段子,笑完之后,该问的还是得问。

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