长城火炮3.0T V6，横扫环塔6冠，20万级唯一V6短轴皮卡来了！

长城火炮3.0T V6版刚在2025环塔拉力赛拿下T2.1量产燃油组6个赛段冠军，6月2日直接开启盲订。 优先提车权+2万补贴，这台“合法上路的环塔赛车”不用改装就能冲沙玩泥，国产大排量终于硬起来了！

2025中国环塔拉力赛全程4500公里，覆盖沙漠、戈壁、河道等魔鬼路段。 V6火炮以原厂状态参赛，横扫SS1、SS2、SS3、SS7、SS8、SS10赛段冠军，总成绩碾压T2量产组。它全场超越16台T1组爆改赛车和10台“大四驱”T1+赛车，连车手张亚都直呼“地狱模式不宕机”。

动力是纯血V6双涡轮的狂欢！ 3.0T发动机代号GW6Z30，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，匹配长城自研纵置9AT变速箱。

博格华纳电控硅油风扇让它在60℃高温沙海稳如老狗，4000转持续输出不衰减。 轮端扭矩干到3413N·m（均分单轮），戈壁碎石路一脚油门直接弹射起飞。

短轴设计是越野的作弊器！ 两门单排布局，轴距仅2745mm，比坦克300还短5mm。 整备质量2285kg，比老款2.0T重了235kg，但蓄电池中置优化了前后配重。 飞坡落地不栽头，33°接近角+22°离去角+240mm离地间隙，冲沙梁过刀锋像走平地。

原厂改装件堆到顶配！ 前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏全标配，博格华纳分时四驱系统支持毫秒级扭矩调节。 前后桥电控差速锁+8段双向可调氮气减振器+百路驰KO2轮胎（265/65 R18），蠕行模式、坦克掉头、六种驾驶模式一键切换。 制动系统升级加大活塞缸径，匹配IBOOSTER电子泵，急刹不甩尾。

货箱尺寸1760×1520×540mm，带龙门架防滚。 底盘全覆盖装甲护板+高强度控制臂，360°环视+透明底盘实时预警尖石暗坑。 车内保留炮家族悬浮中控屏，但砍掉后排座椅，纯纯的双座战斗舱。

盲订权益简单粗暴：优先提车权+15000元置换礼（不区分品牌）+5000元老友礼。 参考停售的2.0T版17.98万定价，V6版大概率冲20万+。 国内唯一对手北京F40已停产，这价买V6短轴皮卡独此一家。

环塔赛道实测数据够硬核！ SS3赛段330公里峡谷涉水+河道乱石，V6火炮5小时31分35秒完赛。 底盘传动轴、车架、悬架全强化，分动器扭矩承载提到3300N·m，4L速比从2.48升到2.64。 前后桥速比4.55，爬45°陡坡不带喘。

皮卡市场新能源暴涨221%，但柴油工具车仍是主流。 长城靠风骏5守牢8万级市场，V6火炮则瞄准高端玩家。 对比福特Ranger猛禽40万+的售价，这台3.0T六缸机+分时四驱的组合，让平民玩家也能摸到赛级性能。