很多新车陆续推向市场，我们发现新车的价格是越来越贵了，但是也有一些小伙伴只想购买一辆日常代步，然后节假日出去露营的汽车，所以现在开始推出后排放倒就能够变大床的SUV。当然了，也有像小米一样，直接在天窗的顶部开一个大口，直接做三顶的设计，但是这类新车价格部分还是略微更高一些，而且SUV即使坐床车，舒适性也不会特别的理想，那么有没有更好的选择呢？自然是有的，但是价格过高。今天我们介绍的这款新车预计10-12万左右就能够买到，目前厂家在测试官网的时候已经得到了曝光，这款新车就是日产NV。
说到日产NV，很多小伙伴应该是非常熟悉的。NV是Nissan Van的缩写。简单来说，就是轻客商用车，我们国内最常见的就是NV200了，原先10万左右的定价，1.6升的动力系统，谈不上多么的优秀，但在当时来说也算是一款热门的MPV了。这款汽车原先是一辆4.4米的小车，搭载的是侧滑门的设计。由于车身较小，比较好停车，而且车内的空间比较平整，后备箱足够大，所以说在当时就有很多用户拿它去改床车，以及露营车型。但后来这款汽车的动力实在太弱，导致油耗也特别的高，逐渐就被市场淘汰了，而且内饰也过于粗糙。很多人确实开不习惯，但是空间表现还是不错的，没想到电动汽车时代就将这款汽车给盘活了。
电动汽车有着燃油车所无法媲美的优势，那就是能耗会降得非常低，所以去年就有人传出日产NV200要复活了，并且传出了大量的测试图片，但是一些人并不相信，因为厂家从来没有官宣过。近期，日产官网在做插混版NV新车的新页面测试的时候，没有锁定外部的访问，被网友直接截屏了，并且还截到了这款汽车的配置表以及价格部分。当然了，价格部分有可能只是用来进行测试的，标注的是12.88万起，我觉得真正上市的时候会进行一定程度的调整。
从外观造型方面来看，已经改变了原先只用来拉货的目的，它更多的是体现了露营场景，比如车顶部分是带有平台架构的，并且上面可以放储物箱。与此同时，前脸部分也已经换装上了贯穿样式的日间行车灯带，保险杠部分进行了重新加装，看起来不再廉价，而侧面依旧保留了移滑门的设计。
最让我感到惊讶的就是，内饰设计和原先老车的那种粗糙内饰完全不是同一款，整个内饰采用了阶梯中控台的造型，并且还是对称样式的风格，车内的软包也出现了不少，而且我们还发现已经使用上了双悬浮大屏的设计，换装上了多功能的双色方向盘，方向盘与日产N6如出一辙的，这也代表电气化的升级将非常明显。
值得一提的是，这款日产NV的车长一共有两种，4.4米以及4.6米，但是从车内的轴距来看，是保持一致的，都是2725毫米。这是一款5门7座的MPV车型，采用了2+3+2的设计，而非我们熟知的2+2+3的配置，这一点我们需要注意。
动力系统还没有得到全面的曝光，但大概率是1.5升加单电机组成的插电式混动，能耗部分会比较的低。与此同时，这款新车原先使用的是板车悬架，但是新款车型已经换装上了多连杆的结构设计，这也代表着新车会有着不错的舒适性。
事实上，日产汽车在全球范围内销量都下滑明显，不仅在电车时代，在燃油车时代，日产汽车的销量下滑也是日系车中下跌比较明显的。现在日产汽车转型电动化明显，并且也不缺乏制造的能力，比如将日产N6这款中级车的价格打到了9.89万。
事实上，日产重新研发全新款的电车未必成功，反而将经典车型拉出来重新升级改造一下，进行电气化的配备，成功的概率都有可能要比新造车型要更大，所以说这款极其经典的老车被复活了。但是严格意义上来说，这款插混版的NV200就外观部分与之前的老款类似，其他的已经不是同一款车型，从内而外全部换新。如果这款新车定价真的在12万的价格区间，并且极其适合露营，你会考虑一下吗？
