九十年代早期,万元户并不是多,农村就更少,那时候有三款摩托车是人们心目中的神车,骑上一辆就是村里最靓的仔。第一款,嘉陵125。
嘉陵125在九几年是接近一万二的价格。这个车的发动机和五羊125的是一样的,只是齿轮比不一样!同年的五羊提速比它快,但是爬坡不如它,冬天五羊需要热车但是这个嘉陵不用,打着火就能走。
以前我们叫这款车叫大灰狼,但是后来的就不行了,功率被降下来就不好骑了。嘉陵125的发动机主要是缸头组件质量不行,小链容易拉长,缸头异响严重,变速箱副轴轴承容易坏,别的地方质量还行,尤其喜欢它爆发力,前减震还是打气的。93年买了一辆,落地一万两千大洋,骑了一年一万三千公里,换机油放出铁沫了,小链嘎嘎响,最后六千七百大洋卖了。
第二个,五羊本田125。
五羊本田125在九十年代是一万四上下的价格。这车提速有迅雷不及掩耳之势,中低速动力澎湃。与铃木王,雅马哈劲豹150号称九十年代三大神车。后来国内大多数国产125模仿五羊本田老a ,同时也验证了那句话:一直被模仿从未被超越。可惜后来停产退出历史舞台,现在市面上二手车也很少见了。
01年买的二手,前两天刚洗了一下,放家里珍藏了,承载着我的青春!质量确实顶呱呱,换过许多副轮胎、链条、牙盘、机油,换了一个启动电机、一个坐垫,发动机没有动过,现在的声音也是一如既往的纯正。
第三个,铃木王GS125。
铃木王在九十年代要二万出头。当年日本纯进口铃木王摩托车,售价3万多,一般人根本买不起,发动机好的一批,当地有句俗语叫:一车传三代,人亡车还在。国内产的质量也很高,但便宜几千块钱。铃木王发动机链条配气,声音好听,CG坐姿舒服,平身驾。
96年我哥买了一辆,骑到报废,除了保养换链条轮胎,就没修过,全车没有一点锈,质量真的好。唯一缺点是骑长途很累,把手太短了。这个车骑久了,鞋子都会勾坏几双。
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