当奥迪Q6L e-tron在粤港澳车展上揭开神秘面纱时，最引人注目的不是它搭载的华为智驾系统，而是那个始终不肯露面的价格标签。这就像一场精心设计的魔术表演，观众都在等待最后的揭秘，而魔术师却一直在卖关子。我们不禁要问：在这个号称透明的时代，为什么连一辆车的价格都要玩"躲猫猫"？
看看奥迪给出的预售方案：1000元抵6000元，听起来很划算；价值2.4万的装备包，看起来很大方；6万的装备权益，似乎很慷慨。但这一切都建立在价格未知的基础上，就像在超市买东西不标价，只告诉你"买一送三"，这不是明摆着在考验消费者的智商吗？更讽刺的是，这款车配备了华为乾崑ADS高阶智驾系统，号称能实现全场景领航辅助，可偏偏在最重要的价格问题上，却选择了"自动驾驶"模式，让消费者在迷雾中摸索。
这种营销套路我们太熟悉了。先用各种"限时优惠"、"尊享礼遇"制造紧迫感，再用"价格待定"保持神秘感，最后在正式上市时玩一把"惊喜价"。问题是，当消费者连基本的价格信息都无从得知时，所谓的"预售"不就是一场精心设计的心理游戏吗？我们不禁想起那些房地产开发商，开盘前永远不说价格，只让你交意向金；想起某些手机厂商，发布会开得天花乱坠，价格却要等到开售当天才公布。这种把消费者当猴耍的做法，什么时候才能停止？
更值得玩味的是，奥迪这次特别强调了与华为的合作。华为智驾系统确实是个卖点，但技术再先进，也掩盖不了营销手段的老套。当一家百年车企需要靠"价格迷雾"来维持关注度时，是不是也折射出传统豪华品牌在新能源时代的焦虑？他们似乎还没想明白，在这个信息透明的时代，真诚才是最好的营销。消费者要的不是眼花缭乱的数字游戏，而是明明白白的消费体验。
看看那些真正赢得市场的电动车品牌，特斯拉、比亚迪、蔚来，哪个不是在价格上清清楚楚？即便是高端车型，也会在发布时就公布价格区间。因为成熟的品牌懂得，尊重消费者的知情权，才是建立长期信任的基础。反观某些传统车企，还在用二十年前的营销思维对待今天的消费者，这就像给智能手机配了个传呼机，既不合时宜，又显得可笑。
说到底，汽车不是盲盒，消费者有权在掏钱前知道它到底值多少钱。当车企把简单的事情复杂化，把透明的交易模糊化，损害的不仅是消费者的权益，更是整个行业的信誉。我们期待看到的是用产品说话的车企，而不是靠营销伎俩博眼球的企业。毕竟，在这个连自动驾驶都在追求透明的时代，人为制造的价格迷雾，终究会被市场的阳光驱散。
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