大众终让步，新款帕萨特直降2万，5米车身搭1.5T，油耗5.9L

大众全新帕萨特最近来了个大动作，直接优惠2万，现在15万多就能提车了。

这消息一出，挺多人觉得意外。

你想想，去年9月它刚上市，起步价19.99万，顶配奔着24万去了。

短短几个月降这么多，这力度摆明了是要抢市场。之前等着买车的人，这回算是等到了。

这个价格，帕萨特一下就显得很有竞争力了，自家兄弟迈腾看了都得捏把汗。

这车有个点挺吸引人，就是它个头大，但油耗却不高。

谁说大车就一定费油？帕萨特不一样。它百公里油耗才5.9升。

5.9升啊，这跟不少紧凑型车差不多。

开个大车，油钱花得跟小车一样，这感觉挺不错的。

这车尺寸是真的大。

车长5006毫米，宽1850毫米，轴距2871毫米。

这块头，都快赶上C级车了。

比老款长了10公分呢，车里空间宽敞多了。

家里人多或者经常拉东西的朋友，这个空间没问题。

省油主要靠那个1.5T发动机，是新的EVOS系列。

动力数据挺漂亮，160马力，250牛米。

配7速双离合变速箱。

这发动机用了米勒循环技术，所以油耗能这么低。

动力嘛，日常开完全够用，踩油门反应挺快。

驾驶模式有四种，想省油用经济模式，想开快点用运动模式，挺随意的。

这车样子也变好看了。

前面那四条镀铬条挺亮眼，大灯也升级了，叫IQ.Light，晚上看特别酷。

侧面线条顺溜多了，不像以前那么板正。

尾灯是贯穿的，还有个小尾翼，停外面挺显档次。

还出了年轻人喜欢的星空版，更潮。

坐进车里，科技感一下就来了。

12.9英寸大屏幕，10.3英寸全液晶仪表盘，这套配置不低，感觉挺高级的。

车机系统用的8155芯片，操作跟用手机一样流畅。

全景天窗什么的也都有，晚上开个氛围灯，气氛挺好的。