说白了，最近这“铁盒范儿”SUV是真吃香啊！北汽越野的BJ40增程一亮嗓，价格直接杵到15万上下，摆明了要跟哈弗猛龙掰掰手腕。都是掺电的，都是四四方方的腔调，价码也相仿，这俩货到底该选哪个，还真有点叫人犯嘀咕。
先侃BJ40增程，这车最勾人的，还得是它的增程式混动路数。掰开了揉碎了说，就是油机不直接撅屁股推车轱辘，而是专心致志地发电，再用电来招呼车轱辘。这玩意的长处就是，兜里有油，里程焦虑就一边儿去。想想那些好溜达远道，或是去荒郊野岭撒欢儿的哥们儿，心坎里是不是立马就熨帖了？况且电机的德行就是窜得快，蹿劲儿足，在疙瘩路上耍的时候，那冲劲儿，贼带劲。
再瞧瞧哈弗猛龙，它玩的是插电混动。插混的好处是啥？平常在屯子里，可以纯电溜达，省银子啊！赶个早晚高峰，那点电也就够了。礼拜天想去郊外抖搂抖擞，油机也能派上用场。并且插混座驾往往纯电续航还算拿得出手，过小日子使唤成本更低。油机跟电机搭伙干活，动力输出也更瓷实。
扯到撒野，BJ40那可是老字号的硬茬儿了。非承载式龙骨，高强度钢材，一瞅就瓷实耐操。接近角、离去角这些门道，都是硬碰硬的越野硬杠杠。再捎上专业的越野悬挂和四驱体系，啥峭壁、泥潭、交叉轴，都小菜一碟。用行内黑话讲，这就是为“造”而生的。
当然，哈弗猛龙也不怵。虽说它定位是插混，但撒野的能耐也不含糊。底盘调教兼顾了城市通勤和野外放飞，悬挂也比较撑得住。就算硬件上可能没BJ40那么登峰造极，但插混那得天独厚的扭矩优势，加上智能四驱的扶持，寻常的越野场景也能耍得有模有样。
颜值这事儿，青菜萝卜各有所好。BJ40就是那副典型的硬汉脸，线条刚劲，棱角犀利。有人就好这口，觉着爷们儿气爆棚。不过内饰这块，可能就没那么上心了，以皮实耐用为本，科技感和豪华感差点意思。可转念一想，人家本来就是让你去浪的，内饰太金贵了反倒累赘。
哈弗猛龙呢，皮囊也挺硬朗，但在硬派的底子上，掺了点儿时髦的味料，更对年轻人的胃口。内饰也更走心，大屏、智能互联，各种舒坦的配置，平时用起来更趁手。
说穿了，这两款车就像两种脾性的人。一个是大大咧咧、两肋插刀的糙老爷们，一个是玲珑剔透、里里外外都周到的暖男。倘若你是那种骨灰级的越野玩家，死磕纯粹的越野性能和靠谱的保障，BJ40增程铁定是第一顺位。这价钱能拿下这么硬核的增程式硬派越野SUV，绝对值回票价。但倘若你更在意过日子的舒坦劲儿、经济性，又想偶尔撒撒野，哈弗猛龙也许更对你的路子。
要紧的还是瞅准你自己的需求。你是想当一个征服山河的探险家，还是一个穿梭于钢筋水泥的都市游侠？说到底，选车就是选一种活法。所以啊，别光顾着盯参数配置，去4S店里好好遛一圈，咂摸一下哪款车更能让你心潮澎湃，或是让你感觉四平八稳。归根结底，车是买来伺候自己的，自己乐意才是王道，您说是不是这个理儿？
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