你要知道，极氪7X要搭载85千瓦时的神盾金砖磷酸铁锂电池，这消息来自极氪官方。它很可能取代现款75千瓦时版本，拉近标准版和长续航版之间的距离。
极氪7X定位五座中型纯电SUV，目标直指特斯拉Model Y。它已在2024年国内上市，同年进入欧洲市场。2025年10月，改款7X上市，系统综合峰值功率从637马力提升到784马力。
数据平台显示，极氪7X在国内累计交付量已达136,356台。作为吉利旗下的高端品牌，这款SUV很快就会带来一次国内市场的更新。
据官方介绍，新款7X将搭载85千瓦时的“神盾金砖”磷酸铁锂电池，是吉利自研，采用短刀电芯。官方宣称循环寿命达3500次，等效整车百万公里，并且具备优秀的热失控防护。
现款在售的入门版7X搭载75千瓦时磷酸铁锂电池，后驱单电机，系统功率370千瓦，CLTC续航620公里。电池额定电压618伏，10.5分钟完成10%-80%快充。
长续航版本使用103千瓦时的三元锂电池，CLTC续航802公里，10分15秒即可完成10%-80%的充能。
85千瓦时的电池预计将直接替代75千瓦时版本，缩小标准版与长续航之间的续航差距。目前官方尚未给出新电池的续航和充电参数，行业普遍预计到2027款将搭载它后，CLTC续航有望突破700公里。升级后，极氪7X将对标搭载87.3千瓦时磷酸铁锂、续航720公里的同级车型。
新款极氪7X计划在2026年第四季度上市，上市初期会赠送多项选配权益：电动后排沙发、车载冰箱、20英寸多辐轮毂，总值约18999元。
国内版本的尺寸为4825×1930×1666毫米，轴距2925毫米；动力有两种：370千瓦后驱、585千瓦四驱；电池则有75kWh和103kWh两种；CLTC续航在620到802公里之间；官方定价区间为22.98万到26.98万元。
欧洲版极氪7X的车身尺寸为4787×1930×1650毫米，轴距2900毫米。入门版搭载310千瓦后置单电机+75千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP续航约480公里；长续航版本使用100千瓦时三元锂电池，WLTP续航约615公里；顶配版本同样是100千瓦时电池，双电机综合功率约475千瓦。
