我和媳妇是今年结的婚，车子就是那时候买的，算是我们的“婚车”。提车到现在，跑了1500公里，去了好几个周边城市，这车的底盘，真的给了我特别大的信心。
先说说外观吧，我们当初就是一眼相中它的猎装造型。低趴宽体的姿态，配上无框车门，既有轿跑的优雅，又有SUV的饱满感。每次洗完车停在地库，我俩都忍不住多看两眼，感觉这车非常耐看，不会轻易过时。作为婚车，开出去真的有面子，晚上打开氛围灯拍几张照片，氛围感直接拉满。
蜜月旅行的时候，这辆极氪001的空间优势发挥得淋漓尽致。我们两个人的行李，给双方父母带的礼物，还有媳妇的摄影器材，后备箱轻松全部装下。掀背式的尾门开口巨大，拿取东西特别方便，不用弯腰钻进去。后排空间也宽敞，偶尔带上父母一起短途出游，坐三个成年人完全不拥挤，地台也是纯平的，腿部空间很宽裕。
驾驶感受这块，我必须好好说说。极氪001的底盘调校真的不错，把舒适和运动平衡得恰到好处。日常开舒适模式，它能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，过减速带或坑洼路面时，悬架的反馈非常干脆，是那种很有韧性的“砰砰”声，完全没有多余的余震，高级感很明显。要是切换到运动模式，车身姿态立刻紧致起来，侧倾控制得很好，动力响应极其线性，在高速上超车很轻松，电门一踩动力就有，车身极其稳定，完全没有发飘的感觉。
续航方面，我们这次蜜月跑了不少高速，夏天全程开空调的情况下，实际续航大概在530公里左右。虽然和官方标称的710公里有差距，但相比我之前的燃油车，用车成本确实低很多。而且这台车有900V快充，用一杯咖啡的时间就能补充大部分电量，基本没有续航焦虑。
内饰用料很扎实，大面积的软包和真皮包裹，触感很好，没有那种廉价的塑料感，座椅的包裹性和支撑性也都不错。智能化配置也很丰富，车机功能对新手和老司机都很友好，比如360度全景影像和遥控泊车，遇到窄车位非常实用，基本不用自己动手。
结合它的配置、做工、用料和实际的机械素质，这个价位的性价比确实突出。作为婚车，它既满足了我们对颜值和空间的追求，又兼顾了日常通勤的实用性，开起来很舒服，也很省心。
