2025年起，这类人不能再开车？4类车全面禁行！-有驾

前几天，我邻居王大爷特别焦虑地找到我，说听别人讲2025年开始70岁就不能开车了，问我是不是真的。王大爷今年68岁，身体硬朗得很，每天还要开车接送孙子上学。这事儿让我想起来，确实有不少朋友对新的驾驶证规定一知半解，今天咱们就把这事儿说个明白。

说实话，关于驾驶证年龄的新规定，网上传言满天飞，有的说70岁一刀切不能开车，有的说要考试，搞得大家人心惶惶。其实真相远比这些传言温暖人心。

你没听错，新规其实是在放宽年龄限制，而不是收紧！

对于咱们最常见的小型汽车，政策变化简直是个大惊喜——完全取消了年龄上限！什么意思？就是说，只要你身体条件允许，80岁、90岁都能继续开车。当然了，70岁以上的朋友需要每年提交体检证明，这也是为了大家的安全着想嘛。

普通摩托车的年龄限制也从60岁放宽到了70岁，这对那些热爱骑行的大爷们来说，绝对是个好消息。想想那些精神矍铄的摩托车老骑手，现在可以多骑10年了！

至于大中型客货车，年龄上限从60岁延长到63岁。别小看这3年，对于那些经验丰富的老司机来说，这就是实实在在的工作机会。现在物流行业这么缺人，有经验的老师傅简直就是宝贝。

最人性化的地方来了——即便超过了63岁，想继续开大车也不是没门。

新规规定，63岁以上的司机可以通过"三力测试"来延长驾驶资格，最长能延到66岁。这个"三力"指的是记忆力、反应力、判断力测试。

说白了，就是要证明你的脑子还够用，反应还够快。测试内容也不复杂：总共20道题，10道选择题加10道判断题，满分100分，90分及格。一年可以考5次，这个机会已经很宽松了。

我觉得这个政策特别暖心。它没有简单粗暴地"一刀切"，而是给那些身体条件还不错的老司机留了一条路。毕竟，年龄只是一个数字，真正重要的是实际的驾驶能力。

当然了，放宽年龄限制的同时，对车辆本身的管理却更严格了。有四类车辆在2025年会被全面禁止上路。

**第一类是那些该报废却还在苟延残喘的老爷车。**连续三个检验周期都过不了，或者修了还是不符合安全标准的，该报废就得报废。说句不好听的，这种车上路就是移动的定时炸弹，不仅害自己，还害别人。

**第二类是环保不达标的柴油货车。**特别是国三及以下排放标准的，各地都在严查。现在环保要求这么严，这些老柴油车确实该退出历史舞台了。

**第三类是那些非标电动车。**什么超标的两轮车、没登记的三轮四轮低速电动车，一律不许上路。这些车要么速度快得吓人，要么慢得像蜗牛，在路上确实挺危险的。

**第四类是私自改装的车辆。**改发动机、改底盘的，被发现一律禁止上路。你想想，汽车出厂前经过多少次测试，你随便一改，安全系数就大打折扣了。

看到这里，你是不是对新规有了更清楚的认识？其实政策的出发点很简单：让该开车的人继续开，让不该上路的车赶紧下来。这样既保障了交通安全，又照顾了实际需求。

回到开头王大爷的担心，我已经告诉他了：68岁？完全没问题！只要身体健康，开到80岁都行。不过记得每年体检哦！

#秋季图文激励计划#

2025年起，这类人不能再开车？4类车全面禁行！