中国车市2025年上半场收官战尘埃落定，6月销量榜单的揭晓让市场格局再起波澜。比亚迪以超38万辆的绝对优势继续领跑，鸿蒙智行则以单月突破5万辆的惊人战绩首次登顶新势力销冠，而传统豪强与新锐品牌的攻防战正进入白热化阶段！
领跑者再创新高：比亚迪单月38.25万辆，上半年突破214万大关
6月，比亚迪再次展现“王者气势”，单月销售新车382，585辆，同比增长11.9%。其中乘用车贡献377，628辆，成为绝对主力军。而海鸥车型更是狂销51，295辆，稳坐品牌内部单车型销量榜首。
上半年比亚迪累计销量达214.6万辆，同比大增33.04%，持续扩大领先优势。其海外市场表现尤为亮眼，乘用车及皮卡海外销售89，699辆，同比激增229.8%。截至6月底，比亚迪新能源车全球累计销量已突破1270万辆，刷新行业纪录。
新势力格局重塑：鸿蒙智行首夺桂冠，零跑稳居第一阵营
6月最大亮点当属鸿蒙智行的强势爆发：
全系交付52，747辆，创下单月历史新高
单日交付达3，651辆，同步刷新纪录
仅用39个月实现全系累计交付破80万辆，创行业最快速度6
问界系列成为鸿蒙智行的中流砥柱：M8交付21，185辆，M9交付13，718辆（累计已破20万辆）。享界S9表现抢眼，交付4，154辆，环比增长94.7%，夺得30万以上新能源轿车销量冠军。
其他新势力同样表现不俗：
零跑汽车交付48，006辆，连续四个月位居新势力领先地位
极氪科技销售43，012辆，连续四个月站稳4万+台阶
小米汽车交付超2.5万辆，虽环比有所下滑，但仍保持高位
理想汽车交付36，279辆，同比下降24%，面临增长压力
传统车企转型加速：吉利、长城强势增长，红旗表现亮眼
传统车企在新能源转型中展现出强大韧性：
吉利汽车6月销量达236，036辆，同比激增42%，其中银河系列同比暴涨202%。公司更将全年销售目标从271万辆上调至300万辆，信心十足
长城汽车销售110，690台，同比增长12.86%，海外市场表现亮眼，6月出口40，068台
上汽集团销售整车36.5万辆，同比增长21.6%，上半年累计销量205.3万辆，实现同比“六连涨”
一汽红旗销量突破5.2万辆，同比增长29.6%，天工家族系列环比增长60.9%
新能源市场分化加剧：埃安下滑，极狐、深蓝高增长
在新能源赛道内部，分化趋势日益明显：
广汽埃安6月销量27，848辆，同比下降20.5%，面临挑战
北汽极狐交付10，352辆，同比大增65.13%，上半年累计55，503辆，位居北京新能源纯电市场TOP5
深蓝汽车全球交付29，893辆，同比增长79%，环比增长17%
阿维塔销量10，153辆，同比增长117%，连续四月破万
市场趋势展望：智能化与高端化并驾齐驱
从6月销量数据可见三大核心趋势：
高端化进程加速：30万元以上市场成为兵家必争之地。问界M9（均价55万）、享界S9（35万以上）等高端车型持续热销，尊界S800上市19天大定即破5000台6，显示中国品牌在高端市场已站稳脚跟。
技术驱动效应凸显：鸿蒙智行凭借智能座舱和智驾系统构建差异化优势，问界系列持续领跑高端智能电动车市场。
全球化布局深化：比亚迪海外销量同比激增229.8%，长城海外销售占比达36.2%，中国车企正加速海外市场拓展。
2025年车市上半场收官，比亚迪以214万辆的绝对优势锁定胜局；而在新势力阵营中，鸿蒙智行凭借52，747辆的交付成绩首次摘得桂冠，问界双旗舰车型持续发力。
零跑、极氪稳居第一阵营，小米快速上量，而理想则面临增长压力。传统车企中，吉利、长城、红旗表现抢眼，展现出强大的转型动能。随着下半年更多新车型上市，中国车市的竞争将更加激烈，唯有真正掌握核心技术、精准把握市场需求的车企，才能在这场淘汰赛中笑到最后。
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