兄弟们，给你们聊个有意思的事，没错，咱们伟大的特斯拉又开始“精准施法”了。
海外刚上了个2026款的Model 3标准版，价格是真的香啊，3.7万美元不到，比之前的入门版便宜了5500美刀。
不过你们先别急着高喊马斯克良心大大的好，因为这价格是拿配置换的，懂？
这车，说白了就是个“丐中丐”版本，再懂？
外观变化不大，就格栅那多了个摄像头。但离谱的来了，手动后视镜！这你受得了吗？
我上次见到这玩意儿，还是N年前的老捷达上，2025年了，特斯拉你搞这出？我真的大无语了。
颜色也抠门，就一个灰色免费，想换个白啊黑的，加钱。
轮毂也是，标配18英寸，想要19的？再掏1500美刀。刀法是真准。
进到车里，那才叫一个“返璞归真”。
中控和座椅全换成织物的了，前排座椅通风没了，后排座椅加热也没了。
最逗的是后排，那个小屏幕直接给你干掉，换成了手动出风口。
我都能想象到后排乘客的表情了，主打一个“自己动手，丰衣足食”。
不过有个事儿得夸一下，也可能是吐槽，转向灯拨杆居然回来了！
老马这是终于听劝了？还是发现这玩意儿比触摸按键成本更低？我暂且蒙在鼓里。
然后是性能，也给你砍了一刀。
零百加速慢了快1秒，变成了5.8秒。电池也小了点，续航也跟着缩水。
还有，自适应减振器也没了。这下底盘感受估计又得回到“原汁原味”了。
至于智能驾驶，Autosteer，也就是那个基础的车道保持，直接取消。
硬件HW4还在，摄像头、芯片都给你，但想用更高级的功能？
掏8000美刀选装FSD吧。这算盘打得，我在国内都听见了。
现在问题来了，这车要是进了国内，价格估计能干到21万左右。
你想想，现在国内市场是什么环境？
小米SU7起步价21.59万，极氪007也才20.99万起。
人家那配置单拉出来，冰箱彩电大沙发都快成标配了。
特斯拉倒好，反向操作，给你个“毛坯房”，让你为了那个T字标买单。
我看了一下数据，Model 3在国内卖得还是不错的，8月份卖了1万7千多台。
但这个丐版进来，还能不能打就不好说了。
毕竟现在消费者也精明了，不再是那个只看牌子的时代了。
所以，兄弟们，问题来了。
如果这台“丐版”Model 3真卖21万，你会不会冲？
是选择特斯拉的品牌和生态，忍受这个织物座椅和手动后视镜？
还是转身去看看隔壁的小米和极氪？
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