：车主必看：路边停车收费哪些能交哪些能拒？一文说清合法边界
最近下班回家，我在小区旁边找车位，刚把车停好，一个穿着反光马甲的大哥就过来要收费。我抬头一地上是新画的白线，没标号、没标识牌，心里就咯噔一下这钱该不该交？后来上网查了国家的政策，才发现路边停车收费真不是谁想收就能收的，合法和不合法一线之隔，差别可大着呢。
其实国家早有明确规定：《城市道路路内停车泊位设置规范》《机动车停放服务收费管理办法》里写得清清楚楚。要想合法收费，得同时满足三个条件，少一个都算违规。
先说第一个停车泊位得是政府规划出来的。正常的路边泊位，都是城管、交警、交通部门统一设置的，会有备案、有公示。你在路边能看到标识牌，写着泊位编号、收费标准、收费时段、监督电话，这些要素缺一不可。有一次我在市中心停过车，那种正规泊位的标牌上都贴得干净整齐，收费系统扫码后还能看到实时计价。反过来，像有的小区门口邻居自己画了几条白线、找人看车收费，这就属于违规设置。车主碰上这种情况，直接开走不付钱也没问题。
第二个条件是收费主体得有资质。能收这笔钱的，一般是政府授权的停车公司，或者拿到停车服务经营许可证的企业。收费标准也不是他们想定多少就多少，而是由发改委或物价局核定并公示。就拿我们这儿主干道来说，白天一小时5元，晚间2元，这是写进公示牌的。如果谁让你交8块9块，没有官方依据，那就是在乱收。遇到这种情况，我一般会先问一句“你能出示收费许可证吗”，多数人这时候就心虚了。
第三个条件也别忽略得有正规票据。现在多数城市的路边收费系统都能通过扫码自动生成电子发票。要是收费员只收现金、不打票，甚至拿出一张手写收据，那就不靠谱。正规收费都会在系统里留痕迹，电子发票上能看到停车点、时间、费用明细。有一次出差，我在外地被多收了5块钱，后来就是凭电子发票投诉，第二天钱就退回来了。
说到这里，很多人还是搞不清楚哪些情况能拒付。其实从政策上有六种情形，咱们完全可以理直气壮地不掏钱。
第一种，就是那种没有正规标识的白线车位。马路上只画了线没立牌子的，一律无效。
第二种，收费人员拿不出资质证明。有人只穿个马甲，连姓名都不愿透露，这种我一律拒付。
第三种，收费标准比公示价高。哪怕高个两三块，也不能忍。
第四种，收完钱不给发票。说没票、说机器坏了都不行，你就可以当场要求退还费用。
第五种，是在免费时段或免费区域乱收费。像国庆假期、夜里20:00到次日7:00不少城市都免费，这时候收费当然不合理。
第六种，车位明明不能用还要收费。比如施工把泊位封了一半，这种情况下也没理由收费。
要是真遇上纠缠的，也别硬杠。可以先把证据留好再维权。我现在都会随手拍几张现场照片，标识牌、收费员、付款截图都拍上。有次朋友被多收20块，拍照发给城管热线，没两天就处理了。
维权的方式也有讲究。先是取证，最好能拍到泊位情况和收费方的信息；第二是举报，拨打12345或者当地交通委举报热线，税务问题拨12366；第三，如果已经交费，可以向停车管理部门申请退费。证据齐全的话，退款还是挺快的。
另外，国家近几年一直在规范这个领域。很多城市推行“智慧停车平台”，泊位通过APP统一管理。像我常用的那个城市停车APP，一打开就能实时看剩余车位和收费标准，开票也方便，这样乱收费的空间就小多了。还有一点很多车主可能不知道路边停车费用其实是公共收益，是属于国有资源的有偿使用收入，要全额上缴财政。那些收费公司要是私吞，就违法。
现在对乱收费的处罚也越来越重。根据《价格法》，违规收费最高可能被罚违法所得的五倍，情节严重的还会吊销许可证。前两个月新闻里就有个案子，一个私人团队私自画车位，每月收上万元，被查后全退还还有罚款。
说句实在话，平时停车这些细节，真得上点心。别贪图方便随便一停，正规的泊位标识一定要认清，扫码前仔细核对计费明细，付费后把发票电子版保存好。尤其是那些临时去商圈、医院、景点的，环境复杂更容易踩坑。就像那天我陪朋友去逛车展，周边停车乱成一团，好几个地方每小时价都不一样，要不是我先查了政府公示价，可能真会多花不少冤枉钱。
我觉得路边停车收费这事，说到底还是“合法、透明、规范”三个词。遇到合规的就安心付，碰到乱来的就别忍气吞声。该拒付就拒付，该举报就举报。车主的钱不是大风刮来的，守住这份小心思，就是对自己钱包的保护。
也想问问大家，你们有没有碰到过被莫名收费的经历？是当场据理力争，还是事后维权？我挺想听听其他车主的真实情况，说不定能帮更多人避个坑。
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