动不动就起诉自媒体人索赔500万的车企的车子不能买！

汽车工业发展了上百年，全球车企少说也有上千家吧，但是，真正拥有法务部的好像并不是很多啊，可能加起来都没有中国车企法务部多。

在国内，但凡是个车企，哪怕已经快倒闭了，可以没有研发部，也可以没有市场部，但是，必须得有法务部。

莫非，中国自媒体人都只针对中国车企？只抹黑拉踩中国车企？不去抹黑拉踩合资车？

既然，大家都这么针对中国车企，那车企法务部的存在价值就太大了。

① 是可以在全网发布各种通告，各种声明用以震慑对方，比如，“劝你们善良，否则将会动用一切法律途径来保证自己的合法权益”。

② 是直接干，以“故意抹黑拉踩自己的理由”去法院起诉自媒体作者、车评人、乃至于自己的车主，然后要求对方赔礼道歉并且赔偿经济损失500万、1000万，好像最多的是1200万元。

就这个索赔金额，不知道车企计算的依据是啥？但是，数据确实挺吓人的，心脏不好的自媒体作者，估计会被直接吓死……，毕竟，没有多少人能够赔得起这么多钱啊，估计祖祖辈辈几辈子也挣不到这么多钱吧。

有意思的是，最终法院判决下来后，并没有多少自媒体人真的需要赔付车企钱，只不过是赔礼道歉而已，这就非常搞笑了。

索赔500万，1000万，结果法院判决赔付了0元，这相当于起诉了个寂寞，简直是打车企法务部的脸啊，个人建议车企直接继续起诉，地方法院不行就到中院，再不行就直接到全国最高法院，告这群自媒体人一个倾家荡产。

实在不行，咋就把车企关了，将精力全部用在起诉自媒体作者身上，每人索赔500万，只要胜诉一个，就相当于卖了20辆车，这不比辛辛苦苦苦造车强？

毕竟，在起诉索赔上你们才是最专业的，为祖国的法律健全做出了卓越贡献。

除此之外，这些车企法务部还有一个小毛病。

那就是异常敏感，敏感到乃至于有点得了“被迫害妄想症”，只要网上稍微有点自己的负面新闻，立马就跳出来说肯定是友商雇佣的水军来诋毁，抹黑我的，而且我都知道是谁干的，但我就是不说……。

乃至于自己的车卖不好，卖不出去，都能够怪到自媒体人的头上，怪友商雇佣水军来抹黑自己才导致车销量不行的，而对于自己车辆存在的问题却视而不见，乃至于还要想方设法盖起来，深怕别人知道。

在此之前，从来没有见过，有车辆发生了车祸，车企工作人员会第一时间赶到现场，要么拿罩衣把整个车子罩起来，临时找不到罩衣的，就拿个螺丝刀直接把车标给扣掉，反正就是不能让大家看出这车是我的，仿佛这辆车子变成了“脏东西”，赶紧要与其脱开干系，生怕弄脏了自己。

总之一句话，请远离那些个动不动就“起诉自媒体人索赔500万，1000万”的车企，这些车企可能会将更多的心思放在营销上面去了，说不定其营销投入的钱比研发费还要高呢！

这些车企的法务部，就像是大明朝的“东西厂”，他们会想尽一切办法，将互联网上一切关于自己的负面信息抹掉，不留一丝丝痕迹。

所以，你压根就看不到车主们对其车型最真实的评价，看到的都是各种夸赞的“恰饭文”，真实的问题车主根本就发不了声，车子有问题，就别想能在网上发出来，发出来立马会被盯上，然后就是各种公关，“软硬兼施”，威逼利诱，让你删帖！

久而久之，网上自然都就变成了关于其车辆的“溢美之词”……，真实的评价就被彻底被淹没了！

所以说，这些车企的车子肯定不能买！

他们容不下任何关于自己不好的东西，但是，这世上压根就没有十全十美的车子，压根就不存在没有任何问题的车子。

当一款车子，网上全都是优点的时候，你就要小心了！

可能有人会问，你说了半天，到底是哪些车企啊？你倒是说出来啊，兄弟们，不是我不想说，是小弟我不敢说啊，只要敢说出来一个车企，哪怕是这个车企名字的拼音简写，这篇文章，都会分分钟钟被举报删除，还得被人家起诉索赔500万，我一篇文章才挣5块钱，就是把手指头敲断了也赔不起啊。

所以说，希望大家见谅！

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