4S店销售岗退潮，年轻人买车全靠自己琢磨

4S店销售岗退潮，年轻人买车全靠自己琢磨

推开4S店那天，空调呼呼地吹着，门口站着个小伙子，一身西装打得板正。刚想上来套近乎，我低头刷手机：懂车帝的横评视频还没看完，小红书里一堆提车避坑帖等着收藏。销售哥还没说两句底盘调校，我直接掏出参数对比表——这扭矩平台区间，不如隔壁那款宽吧？他脸上的笑有点挂不住了。

现在买车跟十年前完全不是一个路数。我记得我爸当年买老桑塔纳时，还得听销售讲半天ABS是啥东西。现在轮到00后进店，人家提前把配置、选装包、金融方案都研究透了。前阵子在群里，有个兄弟吐槽，说新势力门店的客户能挑出官网参数表里的错，把销售都整不会了。

价格也早就透明化。我妹前阵子订车，当场甩给销售一张隔壁市优惠截图：“别糊弄我，这儿没人晒单？”那些“加价提车”“贷款服务费”这些套路，被小红书扒拉得明明白白。有次去试驾，还真碰见一个姑娘砍价，全程一句废话没有，就差现场开直播帮大家杀价了。

再说体验，现在谁还愿意被推销？你要是真心想了解，理想、小米那些体验中心随便坐，大屏幕随便摸，还有咖啡喝，小孩能窝沙发看动画片——根本没人催你下单，也没人围着问预算。我去年陪朋友去蔚来中心，那氛围像图书馆似的，他老婆边喝拿铁边翻手册，小孩在角落画画，一下午谁都没搭理我们。

最离谱的是直播卖车。一合资品牌师傅跟我抱怨，说电话邀约客户越来越难，人家直接抖音看总裁带货去了，比亚迪王朝直播间一天进十万人，总裁亲自演示黑科技，评论区下单比抢茅台还快。有回微信群有人发坦克300冰川越野的视频，看的人直嚷嚷“太刺激”，线下展厅反倒冷清不少。

行业变化太快，以前月末冲业绩，一个月磨破嘴皮卖二十台，现在改做主播，一场讲透产品亮点，下单量抵过去半个月。这事儿不是传说，上回技师老李和我唠嗑，说他们厂子已经取消传统提成，全员叫产品专家，不考核成交率，只管服务满意度高不高。他语气怪酸：“咱们这些干惯老套路的，都快混不下去了。”

直营模式更狠。不用讨价还价，全国统一售价，下单像网购一样方便。特斯拉、蔚来APP操作起来，比点外卖简单多了。听说有品牌NPS（净推荐值）能超40%，而普通4S连15%都悬。这几年招聘网站上汽车销售岗位掉了一半，“用户运营官”“数字化体验师”却猛涨三倍多——身边有个学IT的小哥转行做数字顾问，每天就是教客户怎么用智能座舱和远程控温，他自己连驾照都是刚考出来的。

还有些冷门配置，经常被忽略，比如主驾驶座椅通风功能，有些车型夏天热死个人，但只给副驾配通风，这事儿群友天天吐槽；再比如自适应大灯，有一次晚上走国道遇暴雨，那自动切换远近光救过命，可偏偏很多人嫌贵舍不得选装；还有胎压监测报警系统，好几位邻居去年冬天下雪时因为胎压低报警才发现轮胎扎钉，要不然真不知道会出啥事儿……

维修八卦也不少。有辆新能源轿跑出了电池故障码，本地售后技术员修不了，只好线上视频请总部工程师远程指导，好歹折腾两小时搞定，但工位旁围观的一圈老司机七嘴八舌：什么时代啦，以前发动机漏油顶多找厂长拍桌子，现在软件升级比硬件维修麻烦多喽！

生活碎片插一句：我们小区最近流行拼团保养，新来的女司机阿姨笑称“再不用担心被忽悠换假机油”。以前大家觉得4S最靠谱，如今倒是更信微信群里的老司机经验分享，比如哪款防冻液性价比高，用哪种玻璃水省钱又耐脏之类的小技巧，在街坊之间悄悄流传开来。

至于未来嘛，其实谁也猜不到会变成啥样。据说明年某品牌要上线AR虚拟试驾，到时候人在家戴眼镜就能模拟各种路况跑一圈，还有AI客服24小时在线解答问题……但这些花活归花活，该洗好的儿童安全座椅还是要洗，该递杯热咖啡的时候不能少，这才是让人踏实的地方吧？

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。