碰巧前阵在小区地下库，阿强拍了几张2026款深蓝S07试装车的照片发到业主群，群里立刻炸开锅。有的哥们对新灯有意见，有的说这颜色比前款更“野”——实际这车外观基本沿着老的一路走，没大折腾，但有些细节新鲜得很。
比如那组日行灯，花瓣形状，和L07递进清新。但别光看上半截，车头下部那个投影灯给我感觉跟S05同个套路，最抢眼的还是类似S09那个獠牙造型的灯带。小吴、修车的，说： “现在都整这玩意，看着唬人，换起来可不便宜。” 可能夸张了一些，但话糙理不糙。
试装那台顶上，A、B、C柱全熏黑，新一代搞了悬浮顶，配溜背，正对着年轻人胃口。无框门+那种潜伏式门把手，晚上摸一把还真找不到缝。旁边有个南方的大姐，说北方下雪天冻门，这种隐藏把手可有点折腾，修理厂老周也说：“留神点，冬天多蹭蹭油。”城里城外，用车习惯还真不一样。
轴距听说还是2米9多，实际进里头感受，一米七五的人横竖坐，剩下膝盖。小朋友躲藏倒也松活。屁股后那条贯穿门把手，之前觉着有点多余，现在新款后包围稍微用了点同色饰条，看着倒顺眼不少。有个细觉党车友说：原先那个后杠老撞脏，这下省心多了。
内饰一块，大屏依然横那放着，“向日葵屏”，师傅们都这么叫，那个屏支持调方向，常挨小孩一拳就偏了点。倒是芯片据说用上高通8295P，销售小刘说，“再不卡，看了三年片子都不卡！” 这货的操作系统新到4.0，能写字画画，一度让车友群里的会计阿姨又画了个表情包出来。方向盘是三辐滚轮那种，S09那套过来的，我倒觉得冷天带手套好打点。
动力方面还是熟悉的增程版那套1.5L机子，那台增程器最大才72千瓦, 放在SUV里头是够用但真别指望撒野。轮上190kW和200kW两个版, 修车老王自测爆发力其实主观提升不大，电池两种容量，31.73和39.05度，号称纯电能跑170和216公里。群里的哥们玩笑，说“春秋两季也就这样，冬天打个七折”。有趣的是小路面，我亲戚说村里路烂，一开混合动力上下坡，滤震还行，不抛不跳，但后备箱偶尔“咯噔”一声，是不是小配件松了，也分不清。
纯电版新款，说是190提升到200kW，电池暂遮遮掩掩。有听说L07那儿电池能进阶，估摸着S07也会有些新花样。但具体跑到手也得试了才知道。
我还打听到，这2026款据说底盘能配FSD+HRS那俩悬架系统。简单讲FSD调减路感小碎震，HRS就是车身不瞎弹，后排老人骂得少些。修理厂阿甘常说：“有是好，真打烂还得自己抬去换。” 也就是优点和修成本并存，图舒服还得烧点汽水钱。
另外传说华为乾崑ADS SE那整套智驾全系上，新L07那本事老城区都能拿下来，S07标配的可能也划成新卖点了。城里上班的老赵今年买了个带智驾的，早高峰抢车位反倒省心，说以前常跟人抢红线，自动跟停替他挣了几回面子。
顺便插句，冷门配置以前没啥人提，其实S07的车窗隔音用的材质有变。师傅悄悄说，2026里的双层玻璃换成半厚，轻了点，静音没折损太大，就是有时过高架桥轮噪还会灌进来。另外，新配的主驾按摩功能据群里的小孙姐体验，“比老板椅搓得都实”，但车友说一两个月后有点松，得二保时让师傅揉一揉。
往年老款优惠搞得猛，销售小刘私信我：现在2.5万直接给，送点华为高阶包，连16.19万的285Max都能搞定。可惜，懂行的大姐总说新能源升级快，“便宜一时，后头缠手。”倒也是，每年都有新芯片新底盘冒头，差价没看着拉大发，体验一下子就翻新。
还有段八卦。北边有个开二手车的王哥支招：S07的早期主控那块，今年春天集成电路进水故障，市面上修一回得1000块，后头说是新款改加强密封圈，省点心。其实这类bug平常人不太触，但菜市场老太太用洗车水喷多了，还真中招过。
说远了。新款S07到底有没有啥谜团？有。村里头据说有辆提前送往试驾点的样车，晚上被狗叼掉一块包围。那师傅说：“咱这新饰条，塑料可真不厚，随便一拐弯就咔嚓。” 听着哭笑不得。倒是老李家那辆老S07，准备年底换新一代。他女儿说：“这次不买白的，显脏。”
日子就这样，谁买谁心里有数。开几年，二手行情还得等下批换代出来才准一点，现在问谁也杳无音信。只能等下个月小刘求我试驾新车，到时再瞅瞅吧。
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