年内亮相福特探险者同级,新款日产探陆渲染图,外观或调整

这车要是能说话,估计也得吐槽几句!

话说最近汽车圈儿不太平,各种新款谍照、假想图满天飞。

这不,海外媒体又开始“整活儿”了,把新款日产Pathfinder(国内叫“探陆”)的假想图给安排上了。

年内亮相福特探险者同级,新款日产探陆渲染图,外观或调整-有驾

老江湖都知道,这种图十有八九是“抛砖引玉”,看看市场反应,给厂家提供点儿设计灵感。

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要我说,这Pathfinder也真是命途多舛。

想当年,那也是硬派越野的代表,结果愣是活成了城市SUV的模样。

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这第五代车型好不容易被东风日产给“相中”了,改了个名叫“探陆”,想在国内市场搅和搅和,结果销量嘛,只能说是“差强人意”。

今年7月,卖了609辆,在同级别里排36名,这数据,说多了都是泪啊!

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不过话说回来,这次曝光的假想图,还真有点意思。

前脸改动挺大,进气格栅两侧的镀铬装饰被取消了,换上了新造型的前包围。

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这就像一个浓眉大眼的汉子,突然把眉毛给剃了,瞬间感觉不一样了。

尾部倒是没啥大变化,依旧是隐藏式排气,车标下边是“Pathfinder”的英文标识。

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至于最终长啥样,还得看日产官方的心情。

其实,早在假想图曝光之前,新款Pathfinder的谍照就已经被“狗仔队”给拍到了。

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车头裹得严严实实,估计是想玩“犹抱琵琶半遮面”的把戏。

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不过,从露出的部分来看,多横幅式进气格栅估计是跑不了了,前包围应该也会有所调整。

更骚气的是,预告图显示,新款Pathfinder的车标会发光,进气格栅两侧还加入了三横幅式光带。

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这年头,没点“灯厂”的潜质,都不好意思出来混了。

内饰方面,目前还没有谍照流出。

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不过,参考现款Pathfinder,悬浮式中控屏和三辐式方向盘应该是标配。

至于会不会有啥惊喜,那就只能等官方揭晓了。

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动力方面,现款Pathfinder搭载的是3.5升V6自然吸气发动机,最大功率220千瓦。

这套动力系统,皮实耐用是没啥问题,但在这个涡轮增压横行的年代,总感觉有点“廉颇老矣”的味道。

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海外媒体倒是YY了一下,说新款Pathfinder有望换装2.0T发动机。

如果真能换装,那竞争力肯定会提升不少。

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说起Pathfinder的历史,那可就长了去了。

从1985年第一代车型发布,到现在已经发展到第五代了。

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每一代车型都有自己的特点,但总的来说,都是在不断适应市场需求。

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只不过,有些改变是成功的,有些改变却让人觉得“变味儿”了。

在海外,Pathfinder的主要竞争对手是大众Atlas(美版途昂)和福特探险者。

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这三款车都是中大型SUV,各有各的优势。

只不过,Pathfinder在品牌力方面,可能稍微吃亏一点。

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东风日产把Pathfinder引入国内,改名为“探陆”,也算是想借着SUV市场的东风,好好捞一笔。

只可惜,理想很丰满,现实很骨感。

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探陆的销量,并没有达到预期。

要我说,探陆想要在国内市场翻身,光靠改个名字肯定是不行的。

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还得在产品力、营销和服务上下功夫。

毕竟,现在的消费者可不好忽悠,没有真本事,谁也不会买账。

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这年头,汽车市场竞争激烈,新车层出不穷。

要想在市场中站稳脚跟,就必须不断创新,不断进步。

否则,只能被时代淘汰。

至于新款Pathfinder能否成功“逆袭”,让我们拭目以待吧!

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