捷途纵横G700预售34.99万起!零百4.6s+越野NOA,户外党新宠?

捷途纵横G700预售34.99万起!零百4.6s+越野NOA,户外党新宠?-有驾

9月19日,捷途纵横G700开启预售,四款车型的预售价格区间为34.99-42.99万元,会在10月19日正式上市。新车定位硬派越野SUV,拥有5座/6座布局,采用鲲鹏超能混动CDM-O,拥有非承载式车身+三把锁、空气悬架和CDC可调阻尼减振器,智能化上有纵横灵感座舱,华为乾崑智驾。

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预售权益

1.纵享自由礼:即刻赠送价值 6000 元电吸尾门

2.纵享奢享礼:价值 6000 元 限时升级 NAPPA 真皮座椅(含舒适座椅、香氛、车载冰箱等)

3.纵享星联礼:价值 6000 元 限时赠送车互联 3 年免费流量(含 50G / 月高速流量及 100G 低速)

4.纵享焕新礼:享 11,000 元超高置换现金补贴

5.纵享金融礼:价值至高 15,000 元 享 “3 年 0 息 20% 首付” 金融方案

6.纵享限定礼:价值 3000 元 限时赠送 “追星绿” 巅峰主题涂色

7.纵享悦野礼:价值 4,999 元 限时赠送 3 次专属越野基地体验

8.纵享补能礼:价值 4,999 元 限时赠送充电桩及安装服务

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新车亮点

1.车型定位:长宽高分别为5198/2050/1956mm,轴距为2870mm,定位中大型新能源SUV

2.外观设计:设计灵感源自喜马拉雅山脉,拥有珠峰图腾徽章

3.内饰设计:内饰拥有80%的软质皮质包裹,顶棚为鹿皮材质。

4.智能配置:77 英寸四屏联动,配备华为乾崑智驾

5.动力表现:鲲鹏超能混动 CDM-O 系统,百公里加速 4.6 秒

6.底盘表现:纵横云台越野底盘,拥有35° 接近角、28° 离去角、230mm 最小离地间隙(空气悬架升至 320mm),970mm IP68 级涉水深度

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静态回顾捷途纵横G700

在设计方面,捷途纵横G700采用硬派SUV一贯的方盒子造型。具体的外观设计灵感源自喜马拉雅山脉,具体来看,车头配有山影巨幕前脸搭配冰川塔林点阵前格栅,两侧大灯和中网先练,日行灯呈现C字母造型。配合力量感十足的前包围,让前脸看上去霸气十足。

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在车身两侧翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO,同时整车线条平直硬朗,配备275/60 R20的佳通全地形AT轮胎,轮毂是双色多辐式设计。长宽高分别为5198/2050/1956mm,轴距为2870mm。

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车辆尾部用上窄下宽式设计,降低了视觉重心。此外新车还带有外挂备胎,竖置尾灯带来更高的辨识度。

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车内最抢眼的当属四屏超 77 英寸的光影组合,35.4 英寸天际远端屏悬浮在整个中控的上方,可切换多种背景模式,同时导航路线与车速信息悬浮在风挡上。另外还有三辐式平底多功能方向盘、怀挡式换挡杆、15.6英寸悬浮式中控屏拥有2K分辨率。17.3 英寸 3K 高清吸顶屏为后排乘客提供优质娱乐体验;8.88 英寸空调屏操作便捷,清晰显示各项信息。

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车机界面会在不同工况下会有不同的显示主题,通勤时自动切为智驾导航桌面,3D 实况路况让拥堵路段一目了然;切换至越野模式,仪表与中控瞬间联动,转速、坡度、地形数据沉浸式铺开,方向盘震动与音效同步。假设主驾想调座椅角度,副驾要切歌?负一屏控制中心早已分区,各自定制的快捷功能互不干扰;常用 APP 按娱乐、车辆控制、服务分区排列。 最后车机支持四音区控制功能。

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新车配备华为乾崑智驾ADS 4,拥有1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和6个麦克风

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在音响方面,全车拥有劳斯莱斯同款Lexicon 18 扬声器音响,后排的17.3 英寸的豪华旗舰高清吸顶屏,拥有3K 的高清显示效果,而且支持吸顶屏可轻松调节到 0-110度。

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车内搭载云感智能座椅,Nappa真皮材质触感细腻。在功能首先主驾座椅的 8 点按摩功能,支持3 档力度可选;3 档通风/加热功能,还有基础的电动 8 向调节+ 腰部支撑 4 向,同时还能向后靠背最大调节至 157°的仰平状态。副驾座椅同样配备 8 点按摩+ 3 档通风/加热,电动 4 向调节+腰部支撑 4 向+腿托。

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二排座椅的 8 点按摩+3 档通风/加热,让后排家人也能享受舒适旅途,6 座版型二排座椅电动 4 向调节+腰部支撑,右侧座椅配备腿托,联动副驾一键折叠放平形成的专属女王座椅。

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后备箱拥有1995mm的纵深,假设把二排放倒瞬间解锁 2104L 的超大空间。而且布局规整,地台是全平。

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鲲鹏超能混动CDM-O系统搭配 “前中后三把锁”,为车辆提供强劲动力与出色脱困能力。2.0TD混动专用发动机热效率达45.9%,2 档 DHT变速箱传动效率 98%,超级2档 P4电机功率 300kW,整套动力总成可输出665kW总功率与1135N・m 扭矩,百公里加速仅 4.6 秒。

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和发动机相匹配是全球首款纵置 2 档 DHT,拥有98%传动效率。

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在续航方面,新车配备的宁德时代 800V 混动电池支持 15C 大功率放电与 4C 快充,30%-80% 电量仅需 10 分钟。

而在通过性指标上,捷途纵横G700拥有35° 接近角、28° 离去角、230mm最小离地间隙,配合可调节至320mm的空气悬架,让车辆拥有超强通过性,970mm涉水深度(IP68 级防水),哪怕浸泡 2 小时可正常启动,而且还有涉水感应系统实时预警 + 语音提醒。最后哪怕你身处户外没信号的地方,全系标配的纵横苍穹互联,让无人区不再是信息孤岛。双向语音畅通无阻,主动与手动双模式 ECALL 紧急救援随叫随到。

接着捷途纵横G7000拥有竞速模式、漂移功能、专家模式(智能擦盘、交叉轴模式)、攀爬防溜、 iTAS 极限掉头、越野蠕行全场景模式,覆盖沙漠、冰雪、岩石等全场景。车辆还具备2.5吨拖拽能力。

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纵横云台越野底盘过滤细碎震动,CDC 减震器提升行驶平稳性。

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最后针对高原氧气稀薄时 —— 舒压氧舱是海拔 4000 米的新鲜空气外挂式制氧机支持脉冲 / 连续供氧,多人同乘也能呼吸顺畅。

编辑点评

总结起来捷途纵横G700凭借硬派越野性能、豪华配置、智能科技覆盖全场景体验,去冲击豪华电混越野 SUV 市场。而且新车拥有三把锁+大满配,能满足一家人的不同需求。当然了奇瑞的鲲鹏混动动力也是为新车面对竞品们的强悍武器。通过本次预售价,预计日后捷途纵横G700会和坦克700、豹8等产品竞争,除了上面说到的产品亮点,捷途纵横G700的改装车型也参加过环塔,也能说它有出色的越野底子,对于热爱越野、追求个性的消费者而言,纵横G700充满了无限可能。

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2025-09-18

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