新车申报信息，重点不是外观的变化，而是在于车身尺寸和座椅布局存在两种选择。新车有5140mm、5300mm两个版本，分别对应5座、6座车型，轴距均为3010mm。根据现有信息可知该车将于今年第四季度发布，并且具体的配置及上市时间表还须以官方公布为准。
就定位而言，它仍然是中大型SUV车型，在车身宽度和高度上比现款蓝山更大一些。两种版本的车身宽度都是2050毫米，高度为1960毫米，在此基础上增加了80mm的车宽。对于一款同时具备家庭出行和长途旅行用途的车型来说，车身尺寸的变化会直接影响到车辆外观气势，并且还会对车内横向空间以及乘坐舒适性造成一定的影响。但是座椅布局不同的话，两款车型使用重点也就不一样了。
外观设计加强了硬朗风格。新车采用比较方正的车身轮廓、大尺寸直瀑式格栅、中间带有可发光的品牌标识两侧灯组不走完全时尚化路线，采用外方内圆造型，并带有一定的复古气息。发动机舱盖上的多条隆起筋线，又给前脸赋予了更多力量感，使整车看起来不像一款单纯追求圆润和低风阻的城市SUV。
前包围用三段式结构，在中间加装尺寸较大的梯形进气口，并且内部用网格状元素装饰起来，在周边再加一些比较宽大的镀铬饰件。这样组合之后车头就会显得更加厚重，也与方盒子式车身形成呼应。相比一些新能源车型偏简洁的前脸处理，全新蓝山保留了更多传统SUV的视觉符号，目标显然是为了营造出更强的存在感。
车身侧面，平直的车顶线条和粗壮的行李架一起把整车视觉重心拉高了，鲨鱼鳍以及双色车身则赋予它更多的层次。贯穿式腰线从前翼子板延伸到车尾，在半隐藏式的门把手、外凸轮眉、侧裙筋线上也看不到踪影。轮毂用多幅低风阻设计，兼顾造型的同时又体现出该车型仍然具有新能源属性的特征。
尾部设计继续采用比较鲜明的家族化表达。车顶集成高位刹车灯，尾灯组呈竖向圆形排列，并且内部有横向装饰条，点亮后的辨识度会比较明显。尾门为侧开式结构，外挂式备胎“小书包”也保留了下来，更接近传统越野车和硬派SUV的风格。下包围装有大面积镀铬装饰，在两侧还设有排气装饰罩造型，并集成雾灯，整体外观偏厚重。
动力系统也是新车的一大亮点。申报车型搭载由E20NB 2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为182千瓦，车尾标识为“2.0T Hi4”。电机前段110kW、后段220kW的组合形式，可以得到53.6kWh和64.7kWh两个电池容量对应的纯电续航里程分别是220公里和 但是这里有个问题，即如果用这样一种方式去描述的话，“蓝山”就不是仅仅外观上做了一点改变，而是在车身结构、座椅配置以及插混系统等各方面都给出了更加明确的产品区分了。
根据目前公开的申报信息，5座、6座版本将会成为全新蓝山的重要卖点。5座车型更适合重视后排舒适性和装载空间的家庭用户，6座布局则更强调多人出行时的座位安排。两种车身长度、不同的电池容量是否带来更多的配置差异还要等到正式发布后才能确定。现在可以确定的是魏牌正以更加硬朗的外形和更多样的版本选择来继续扩大蓝山在中大型新能源SUV市场中的产品覆盖面。
