最近发现身边到处都在查那种低速四轮电动车，也就是大家常说的老头乐，路上跑的确实比以前少多了。
专门去卖电动车的地方转了转，那些店里根本不摆四轮车了，只剩下三轮车还能正常买卖，看来这次是真的不让卖了。
要是真的全面禁售，以后这路确实能顺畅不少，毕竟少了这些车，堵车的机会也变小了。
不过大家最操心的还是手头现有的车怎么办，毕竟好多人当初花了好几万买回来，现在想转手估计也卖不出什么好价钱，我自己手里那辆车也正发愁呢，这简直是个烫手山芋。
小区里的情况挺有意思，原来那些老头乐排得满满当当，现在都换成了三轮车，停车位一下子宽敞了好多，挪车方便了不少。关于这些车能不能上路的问题，大家意见也挺大的。我觉得与其简单粗暴地全禁了，给老百姓出行添堵，不如想想办法加强管理，把规矩定好，规范一下大家开车的方式，这样既能保证安全，也不至于让买车的这些人血本无归。
现在路上真正该管管的是那些开小轿车的司机，有些人的驾驶惯实在不敢恭维。网上有些人说话特别难听，开个二三十万的车就觉得高人一等，在那嘲讽骑三轮的或者是开电动车的人，其实这完全没必要。
回头看看那些真正家里有矿的富豪，人家根本没功夫去盯着路上的电动车或老头乐挑毛病，每天忙着搞事业都来不及，哪里会把心思放在这些小事上。那些在网上乱喷的人，跟真正的有钱人比起来，其实也差得远呢，实在没必要在这里通过贬低别人找存在感。
老头乐当初火起来就是因为便宜，对于接送孩子或者买菜确实方便，但现在政策变了，以后四轮的肯定没戏了。大家都在看以后会不会有更严的管控措施，毕竟现在连卖都不让卖了，上路估计更悬。
我家那辆车现在也就放在车库里落灰，想卖也卖不动，毕竟谁会买一辆不能上路的车呢。如果以后真要彻底淘汰，最好还是有个合理的回收方案，或者能给个过渡期，毕竟好几万块钱也不是小数目，一下子全打水漂了大家心里肯定不舒服。
其实大家出门都不容易，谁不想走得顺畅点，谁也不想在路上提心吊胆的。希望以后的交通环境能好点，路上的车不管是什么牌子，只要大家能遵守规矩，各行其道，别动不动就乱变道加塞，那样开车肯定会省心很多。
现在路上三轮车确实多了，虽然比以前的四轮好停车，但也希望能把三轮车的行驶规范也抓一抓，别再出现那些随处乱窜的危险动作。不管是老头乐还是私家车，大家出门都是为了办事，只要能多站在对方的角度想一想，开车都能文明一点，这路自然也就好走了。
希望以后针对这些代步工具能出台一些切实可行的标准，比如规定什么样的车能上牌，什么样的车必须达标，而不是一竿子打死，毕竟老百姓花钱买车就是图个省事，如果能有个正规渠道去合法合规地上路，大家肯定也愿意配合，毕竟谁也不想整天担心车会被扣或者被罚。
