在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，蓝电汽车推出的E5 PLUS凭借其亲民的价格和出色的产品力，成为10万元级插电混动七座SUV市场的一匹黑马。这款车型不仅提供了多种动力配置选择，更以2785mm的超长轴距和丰富的配置赢得了家庭用户的青睐。
动力系统与续航表现
蓝电E5 PLUS提供了四种不同的动力总成配置，充分满足不同消费者的需求。基础版本搭载1.5L自然吸气发动机(95Ps)配合E-CVT变速箱和160kW前电机，电池组则有25kWh和18kWh两种磷酸铁锂电池可选。最引人注目的是顶配版本，在相同发动机基础上增加了270kW双电机系统，配合35.95kWh的大容量电池组，实现了更强劲的动力输出。
续航方面，E5 PLUS各版本的CLTC工况纯电续航分别为165km、120km、230km和155km，覆盖了日常城市通勤和中短途出行的需求。特别值得一提的是，第三代E5 PLUS将最大续航提升至230km，大大增强了实用性。在亏电状态下，车辆的百公里油耗表现同样出色，WLTC工况下仅为5.6L(前驱版)和7.75L(四驱版)，兼顾了经济性和动力性。
空间与舒适性配置
蓝电E5 PLUS最突出的优势之一是其越级的空间表现。2785mm的超长轴距为三排座椅布局提供了坚实基础，即使是第三排也能满足成年人短途乘坐的需求。座椅配置方面，E5 PLUS提供了丰富的选择，前排座椅加热/通风功能自不必说，令人惊喜的是二排座椅同样可以选装这些舒适配置，这在同价位车型中实属罕见。
储物空间方面，在七座状态下后备箱仍有一定实用性，而当第三排座椅放倒后，则可获得相当可观的装载空间。值得一提的是，第三代E5 PLUS新增的"影院舒享露营包"和"全景旗舰露营包"进一步拓展了车辆的多功能性，前者包含后备箱投影仪，后者则配备了电磁炉和饮水机，为户外露营爱好者提供了极大便利。
价格策略与市场定位
蓝电E5 PLUS的价格区间为9.98-16.28万元，精准切入10万级家用SUV市场。其中最具性价比的当属120km版本，指导价10.98万元，配合2万元的优惠后实际售价仅8.98万元，堪称插混SUV市场的价格杀手。即使是顶配的四驱版本，16.28万元的价格相比竞品也极具竞争力。
从市场定位来看，E5 PLUS瞄准的是追求大空间、低使用成本的家庭用户。相比同价位的燃油SUV，其插混系统带来的低油耗和新能源牌照优势明显；而与同级插混车型相比，其三排座椅布局和超长轴距又形成了差异化竞争力。特别是对于限牌城市的家庭用户来说，E5 PLUS提供了一个既能满足多人出行需求，又不受牌照限制的经济型解决方案。
配置亮点与选装策略
除了基本的动力和空间优势外，蓝电E5 PLUS在配置上也毫不含糊。全系标配LED大灯、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控屏等实用配置。高配车型还提供了全景天窗、电动尾门、L2级驾驶辅助等越级配置。特别值得一提的是后排娱乐系统的选装项，这在10万级车型中极为罕见。
对于消费者而言，选择哪个版本需要根据实际需求权衡。165km基础版(9.98万元)适合预算有限且充电便利的用户；120km优惠版(实际8.98万元)是目前性价比最高的选择；而230km长续航版则适合充电条件不理想但希望更多使用纯电模式的用户；四驱版本则针对有非铺装路面需求的消费者。两个露营选装包虽然增加了约1万元成本，但对于热爱户外生活的家庭来说物有所值。
蓝电E5 PLUS在10万级插混SUV市场树立了新的性价比标杆。其核心优势在于：超长轴距带来的三排实用空间、多种动力配置满足不同需求、亏电状态下的低油耗表现，以及丰富的舒适性配置。特别是近期优惠后的120km版本，不到9万元的实际价格让插混SUV的门槛大幅降低。
当然，E5 PLUS也存在一些不足，如品牌知名度相对较低、第三排空间更适合短途乘坐等。但对于预算有限又需要新能源七座SUV的家庭来说，这些缺点完全可以被其突出的价格优势和大空间所抵消。随着第三代车型在续航和配置上的进一步提升，蓝电E5 PLUS有望在竞争激烈的插混市场赢得更多消费者的青睐。
全部评论 （0）