全新瑞虎8PLUS十万块上市，年轻人假日驭驾有了新选择

全新瑞虎8PLUS十万块上市，年轻人假日驭驾有了新选择

上周末，和几个同事在小区门口的烧烤摊边聊天，说起最近刷到的《去班味吧》，那句“虽然上班加班赚钱能力强了，但取悦自己的能力少了”，一下子就把气氛点燃。阿鹏一边撸串一边感慨：这不就是咱们吗？天天忙成陀螺，下班回家只想躺着。结果第二天早晨，他还真给我发来一张照片——奇瑞瑞虎8PLUS停在他楼下，小区大爷都围着看热闹。

说起来，这车外形确实比之前潮多了。前脸换得更精神，侧面线条收拾得利落些，看着没那么臃肿。听销售小王说，新款尺寸比老款长了一丢丢——4730*1860*1745mm，还有2710轴距。我当时还特意量过后备箱深度，毕竟平时带娃出门，一堆杂七杂八玩具、滑板、帐篷啥的，都能往里塞。他们家宣传能扩到1930L，我觉得挺夸张，不过二三排放倒以后装个电动自行车是真的没问题。

阿鹏老婆吐槽他：“你买个SUV，不就是图空间大嘛！”其实这次内饰也讲究不少，据说软包面积占到了快80%，皮革部分也有六成多。有一次我摸副驾驶门板，还真有点像高档货。也不是所有地方都这么厚道，比如后排中央扶手那块，有点硬。不过整体同价位里面算是用料舍得花钱的。

动力方面分两种，一个是1.6T和2.0T鲲鹏动力机头，还有C-DM混动版，用的是1.5T加DHT混合系统。我邻居老李去年刚换的新款，说市区开油耗不高，高速超车底气足。他自己喜欢跑山路，上次带孩子去郊外露营，在盘山公路拐弯的时候，还特意提了一嘴：“这变速箱降挡反应挺快，比我以前那台自吸省心。”不过群里有人吐槽冷启动声音略大，我自己试过一次冬天早晨打火，是有点突兀，但热起来就好了。

座椅舒适性这个事儿，每个人感觉都不一样。我属于腰容易酸的人，这车主驾位置支撑不错，加上隔音做得细致（销售顺嘴提一句用的是双层玻璃），晚上堵完一个小时回家坐进来，那种安静确实让人缓口气。不过副驾驶调节角度有限，高个子朋友偶尔会嫌腿部空间短一点儿。他们全系标配15.6英寸的大屏幕，中控操作很顺畅，用8155芯片（懂行师傅直呼“不卡壳”）。CarPlay/HiCar都有，而且还能OTA升级，不怕几年后落伍。

智能辅助配置也是他们主打的一环，全速域ACC、540°影像这些常规功能都有覆盖。据维修站的小刘透露，有位女司机倒库靠这个影像系统救过几次急。但L2.5级别辅助归根结底还是要手脚并用，不能太依赖。不久前群友遇见自动泊车识别失灵，把轮胎蹭掉漆，也是提醒大家别光信科技噱头，该留神还是要留神。此外安全方面配10安全气囊，据官方说铝合金防撞梁覆盖率达到84%，欧盟五星标准……不过具体碰撞表现到底咋样，也只能等时间检验。

养护费用这一块，我问过4S店技师，他们讲常规保养跟同级差不多，没有什么特别贵或者难搞的问题，就是混动车型机油规格稍微挑剔一点，要注意选对型号。有意思的是，这代车型偶尔会被误传“小毛病多”，其实多数情况都是软件更新没跟上，只要OTA及时升级基本能解决。而且据销售私下聊，现在厂家对售后反馈抓得紧，新用户问题处理速度明显提升不少。这算是行业里比较良心的一面吧？

再插一句冷知识：全新瑞虎8PLUS隐藏式雨刮喷嘴设计，在北方冬天不会被冻住水管，上个月我们单位停车场有人亲测有效——零下八度照样喷水清洗，不怕糊泥巴眼儿。这种细节可能没人注意，可是真正用起来才知道方便在哪儿。还有无线充电板散热做得好，以前某品牌手机放半小时就烫手，这台基本温温的不碍事。

节目里的唐九洲他们仨开着这辆SUV去了海边，说白了，其实每个人心里多少都想逃离一下日复一日的“班味”。但谁又真的彻底逃脱呢？反正现在假期约朋友自驾游，就图个宽敞舒服，再不用为行李塞满而犯愁。在微信群吹牛的时候，总有人问：“你买它值吗？”我的答案一直很简单：能让生活松弛下来，又何必纠结那些参数表上的数字？

至于未来嘛……阿鹏已经计划端午带一家人自驾西北线，他老婆却琢磨起置换旧轿车当二手卖掉补贴油费。这年头，有辆靠谱又好开的SUV陪伴左右，下雨堵路或是假期远游，都算不上什么难题。“真正去‘班味’，不是躲避生活，而是找回怎么掌控它。”这是唐九洲在节目里的话，也是身边很多人的写照罢了。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源散见于节目《去班味吧》、实际用户体验及4S店技师口述等渠道。