讲真，腾势N8L预售这个事儿，本身一点都不重要。重要的是，它像一个信号弹，呲溜一下窜上天，炸开以后，天上写的不是“恭喜发财”，而是四个大字：“都别活了”。
比亚迪现在给我的感觉，就是彻底不装了，摊牌了。过去还跟你聊聊技术，谈谈梦想，现在直接就是一手王炸甩你脸上，然后用鼻孔看着你，问你一句，跟不跟？这已经不是掀桌子了，这是直接把整个餐厅的煤气罐给拧开了，然后点上一根烟，说要么大家一起修仙，要么一起成盒。
大六座SUV这个市场，本来挺体面的。大家都是西装革履，你卖你的“奶爸”，我卖我的“情怀”，他卖他的“智能”，其乐融融，宛如一场高端晚宴。结果比亚迪带着腾势这个肌肉猛男闯进来，穿着背心裤衩，手里还拎着俩哑铃，上来就把音响开到最大，放的还是凤凰传奇。什么叫豪华？所有人都得跟着我摇摆，这就叫豪华。
你看腾势N8L这个配置单，什么易三方、云辇-A、3.9秒加速、冷暖冰箱、帝瓦雷音响、大吸顶屏。这不叫配置，这叫军火展示。它根本不是在问消费者“你需要什么”，而是在对同行咆哮：“你有吗？你有吗？你有吗？”这种感觉，就像你在辛辛苦苦考了98分，正准备接受老师表扬，结果旁边一个哥们直接把满分150的卷子掏出来了，还顺便解了个哥德巴赫猜想。太阳都要一个趔趄。
尤其是那个转弯半径4.58米，官方说比A0级小车还灵活。这简直是典中典的降维打击。你一个五米长的大块头，搞出个这么个骚操作，就问你怕不怕？这相当于一个两米高的壮汉，突然在你面前表演了一个托马斯全旋，还顺便劈了个叉。这是在开车吗？不，这是在羞辱所有物理学规律。三体人看了都得当场气活过来，连夜修改物理法则。
然后是那个所谓的“天神之眼”智能驾驶。我跟你讲，所有脱离了中国特色路况谈自动驾驶的，都是在耍流氓。自动驾驶的终极考验，不是在加州的高速上，而是在城乡结合部，一个左手拎着菜，右手牵着狗，眼神里充满了对红绿灯蔑视的大爷面前。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那什么激光雷达，什么高精地图，在那一刻，都比不上大爷手里那根准备随时碰瓷的拐杖。所以，腾势这个所谓的“电子菩萨”，能帮你解决车位到车位的问题，但它能解决停车场出口那个一边玩手机一边缓慢抬杆的保安大哥吗？不能。所以，别吹了，大家都是辅助。
我作为一个被家庭出行反复折磨的中年人，看得非常清楚。买这种车的核心诉求根本不是驾驶，而是“别烦我”。后排那个大彩电，不是给孩子看的，是给你老婆刷抖音用的。那个三开门冰箱，不是用来冰阔落的，是用来堵住孩子“我渴了”这张嘴的。云辇-A悬挂，也不是为了什么操控，纯粹是为了让你家老爷子在后排睡觉的时候，不会因为一个减速带而把假牙颠出来。腾势N8L做的，就是把所有可能导致家庭内部矛盾的火苗，全部用配置给你摁死。它卖的不是车，是家庭矛盾解决方案。
写到这里我突然觉得，我把腾势N8L比作战争武器可能有点用力过猛了，但你懂我意思吧？它就是在用一种近乎“发疯”的方式，在重塑这个价位的价值锚点。它在告诉所有人，30多万，你就应该得到这一切。以前你觉得买个差不多的牌子，有两三个亮点功能就满足了，现在不行了。腾势把一整本新华字典拍你桌上，说：“来，随便点，点到的都有，而且不要钱。”
这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。很多理想、蔚来的车主，他们买的不是车，是一种信仰，一种社区归属感。比亚迪现在干的事，就是用最朴素的唯物主义，去冲击这种品牌玄学。它不跟你聊虚的，就是堆料，加大加大再加大。妈的，这简直是不讲武德！就像修仙小说里，你还在苦苦修炼心法，人家直接掏出一万颗灵石说要砸死你。这种极致的性价比，本身就是一种最强大的“品牌玄学”。
讲真，我有时候觉得现在的新能源车，已经不是车了，它们是长了四个轮子的手机。而腾势N8L，就是那种充电两小时，通话一礼拜，能砸核桃，还能当充电宝用的终极山寨机皇。当然我不是说它山寨，我是说它那个精神。
所以，腾势N8L到底好不好？不重要。重要的是，它会让你的邻居觉得他刚买的理想L8，好像突然不香了。而这，就够了。因为在当下的汽车市场，最好的竞争手段，已经不是把自己的蛋糕做大，而是直接把对手的餐厅给爆了。不装了，大家都亮兵器吧。
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