日产Project X亮相，造型狂野霸气，搭载5.6L+V8引擎越野力十足！

Project X：复古越野，硬核情怀的融合与致敬！

电动汽车，到处都是，智能化，也成了标配，但总觉得少了点什么，越野车，似乎也失去了原本的味道，机械的轰鸣声，原始的操控感，慢慢消失，大家都在想，这到底是怎么一回事，Project X，横空出世，是不是想找回点什么，一种精神上的寄托，或者说，是对传统的致敬。

SEMA改装车展，Project X首次亮相，Nick Sherr，这个名字，可能很多人不熟悉，但是他的作品，绝对让人眼前一亮，融合，是它的关键词，Nissan Xterra的车身，打底，就像一个老兵，风骨犹存，Frontier的前脸，硬朗，霸气，Titan的轴和悬挂，保证了越野性能，5.6L V8引擎，还有六速手动变速箱，四驱系统，这才是真正的越野机器，让人热血沸腾，看到这些参数，是不是有点心动。

Xterra，经典的车身线条，勾起无数人的回忆，初代Xterra，那是越野的黄金时代，简单，粗犷，可靠，现在的SUV，太多花里胡哨的东西，真正的越野精神，都快被磨灭了，Frontier的前脸，移植过来，就像给老兵换了身新装，大灯，格栅，都散发着肌肉感，看着就不好惹，想必设计师也是花了很多心思，力求做到完美。

越野性能，是它的灵魂，前后强化保险杠，保护车身，碳纤维引擎盖，减轻重量，车顶行李架，扩展了装载能力，NISMO防脱轮毂，Hankook Dynapro AT2轮胎，抓地力十足，Z1悬挂，提升了离地间隙，任何路况，都能轻松应对，这些细节，都是为了越野而生，不是花架子，都是实打实的配置，所有人都觉得，它能带你到任何地方。

内饰，也不能马虎，Frontier的内饰元素，仪表台，中控台，都移植过来，座椅，方向盘，也都是熟悉的味道，黑色皮革，搭配Citrus Strike色调，经典又时尚，WeatherTech地垫，耐脏耐磨，Inyati Bedliners货箱涂层，保护货箱，实用性，耐用性，才是越野车的王道，太娇气的东西，在这种环境下，根本没用，可是在那样的坏境下，谁又能受得了。

5.6L V8引擎，是它的心脏，Z1进气系统，让它呼吸更顺畅，JBA Performance排气头段，释放出野性的咆哮，CSW散热器，保证引擎不会过热，LOJ Conversions短行程换挡器，提升了操控乐趣，Titan车轴悬挂，提升了强度，Z1锻造上控制臂，CJD减震器及悬挂连杆，保证了舒适性，动力，操控，底盘，都进行了全方位的升级，这不仅仅是改装，更是对性能的极致追求。

安全，是底线，Paragon六活塞卡钳，提供强大的制动力，Z1开槽刹车盘，提升散热效果，高性能刹车管，防止热衰减，制动系统，是安全保障，容不得半点马虎，毕竟，安全才是最重要的，安全才是第一位的，没有人想拿自己的生命开玩笑。

Project X，不仅仅是一辆车，更是对日产越野传统的致敬，它不是概念车，它是真正可以上路的越野机器，它代表着一种精神，一种对机械的热爱，对自由的向往，很多人看完这个故事，都会去想，我们是不是也应该找回一些，曾经 的，曾经珍视的东西，它也许，能唤醒你内心深处的渴望，让你重新燃起对原始越野的激情，这个车，或许，真的有点意思。