话说最近新能源车那更新换代的速度，真是比手机还夸张，感觉一年时间，你刚买的新车可能就成了“老古董”。这没办法，科技进步太快。不过要说到国内高端新能源那块儿，咱们自己的品牌真是扬眉吐气，像什么仰望U8、问界M9，那销量真不是吹的，M9都能把宝马X5比下去。看着这些神车，确实挺让人热血沸腾，但价格嘛，动不动大几十万甚至上百万，对普通人来说，二十来万可能咬咬牙能上，再往高了就只能看看热闹了。
但最近有点意思的是，吉利冷不丁地推了款新车——银河E8。为啥说它有意思？因为它定位是一台中大型轿车，看着像个C级轿跑，结果起售价直接干到了14.98万！你敢信吗？一台长得有点帕拉梅拉那个溜背味儿的车，居然卖这价？官方的意思也很明确，这回就是要正面刚比亚迪汉。
按理说，这配置加这价格，怎么也得有点水花吧？特别是2025款，起步价直接比老款低了1.6万，还全系标配了那套叫“千里浩瀚”的高阶驾驶辅助，高速上能帮你变道、超车，还能自动泊车，听着挺唬人的。而且啊，这车里最抓眼球的就是那块横贯整个中控台的45英寸大屏，8K分辨率！坐在车里，这屏幕给你的视觉冲击力太强了，加上换了Flyme Auto车机系统，流畅度啥的也提升不少，科技感绝对拉满。
它这外观设计，尤其是侧面和尾巴那溜背线条，确实挺漂亮的，藏起来的门把手、有点运动感的轮毂筋线，整个范儿很在线。高配版甚至还有激光雷达，配上红色刹车卡钳，那战斗气息一下就起来了，难怪有人说看着有点像保时捷帕拉梅拉，那种低趴运动的轿跑范儿是真有。尺寸上，这台E8车长超过5米，轴距也奔着3米去了，比比亚迪汉EV还稍微大了一丁点儿，空间肯定够用，毕竟这级别车空间都没啥大区别，主要是坐着舒不舒服。
动力这边选择也挺多，入门版单电机后驱，零百加速五秒多，日常开足够了。要是追求性能，顶配双电机四驱，零百加速能做到3.49秒，这速度相当暴力了，而且高配还是基于800V平台，充电速度也有保证。续航呢，有575公里、620公里和700公里几个版本可选，那个700公里续航的版本只要17.88万，同时加速也能做到5.59秒，感觉这个版本性价比尤其突出。
配置到位、价格给力、颜值在线、空间不俗、性能和续航也都拿得出手，特别是那个14.98万的起售价，简直是在这个市场投了个炸弹。理论上，这车应该卖得挺火啊？但怪就怪在，看看它最近几个月的销量数据：一千多台、六百多台，最好的一個月也就刚过两千台。这个数字放在同级车里，只能排到十几名开外，跟头号玩家小米SU7那种单月几万台的销量比，差距不是一般的大。
这就让人有点摸不着头脑了，是品牌认知度的问题？还是大家对吉利银河系列的接受还需要时间？亦或是它那个有点特别的异形方向盘劝退了一部分人？各种猜测都有。毕竟抛开销量看产品本身，银河E8给到的东西，特别是考虑到它的售价，确实挺有竞争力的。尤其是那个14.98万的版本，对于预算有限又想要一台看着气派、配置不差的中大型电动轿车的消费者来说，誘惑力还是蛮大的。只不过目前来看，这份诱惑似乎还没完全转化成市场上的爆款。所以啊，这银河E8究竟是实力被低估，还是另有原因导致它没能“干翻”比亚迪汉，真是个值得说道说道的事儿。你们怎么看这车呢？
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