来源：轮胎报
7月27日晚，中国轮胎工业迎来里程碑时刻。在成都举行的“先于时代 领潮未来”2025全球首发电动商用车专用轮胎发布会上，行业巨头中策橡胶正式揭开了其突破性“X技术系统”及配套新轮胎的面纱。这款专为电动商用车“量身定制”的轮胎，一举攻克了因“大扭矩+大负载”特性导致的“高磨损、高故障、高异磨”三高困境，为绿色运输注入了强大的“滚动力”。
电动商用车的大扭矩输出和电池带来的额外重量，对轮胎构成了严峻挑战。传统轮胎在这些车辆上表现不佳，异常磨损发生率高达30%，磨耗性能下降30%，子口故障更是频发，发生率达50%。这“三高”问题不仅大幅缩短了轮胎使用寿命，增加了运营成本，更直接影响了电动商用车经济性和可靠性的发挥，成为行业发展的关键瓶颈。
中策橡胶此次发布的“X技术系统”，正是针对这一核心痛点而生。该系统并非单一技术，而是集成了“X碳极”、“X玄甲”和“X造艺”三大核心技术于一体。中策橡胶集团全钢技术研究院张春生院长在发布会上详解道：“我们的X碳极技术采用了全球首创的增强复合材料，通过材料、工艺和设备的革新，使轮胎耐磨性提升50%，河流状磨损降低80%，操控性提升15%，子口故障率下降50%，肩部磨损降低60%，效果显著。” “X玄甲技术”则从胎圈、骨架、胎冠结构入手，增强子口箍紧力，提升钢丝安全倍数，平衡冠部刚性，有效预防相关故障与磨损。“X造艺高压技术”则通过提高硫化压力，显著提升轮胎胶料的致密性，从而提高耐磨性和降低生热。
这三大技术的融合，使得中策橡胶的新款电动商用车轮胎在耐磨、抗异磨、抗故障等方面实现了六大性能的突破。据悉，该技术经过了2000多次试验验证，不仅成功适配了多家头部车企的车型，且市场反馈远超预期，证明了其从实验室到实际应用的巨大成功。
“中策橡胶作为中国轮胎制造行业的先行者，始终肩负着赶超世界的使命。”沈金荣董事长在致辞中强调，此次突破是中策长期坚持“产品第一”理念和“五最战略”的成果，也是其前瞻性布局电动商用车轮胎研发的体现。通过与全国顶尖大学合作，整合60余年的技术积累，中策成功将概念转化为量产产品，为中国轮胎工业在全球新能源浪潮中奏响了最强音。
依托“X技术系统”，中策橡胶还推出了覆盖电动重卡、轻卡、微卡及客车的全场景轮胎家族，包括EV67、EV51、EV505等多个型号，展现了其全面布局电动商用车市场的决心。值得注意的是，即便将这些轮胎应用于传统燃油车，其抗磨耗、抗异磨及降低故障率的表现也优于普通轮胎，显示出技术的普适性和领先性。
此次发布不仅标志着中策橡胶在轮胎技术上的重大飞跃，更彰显了中国品牌在全球新能源轮胎领域的竞争力。正如多位行业专家所言，中策的“X碳极”材料应用将中国轮胎材料研究推向国际前沿，X技术系统的发布加速了行业从“适配电动”到“为电而生”的转型。中策橡胶不仅为电动商用车提供了终极轮胎解决方案，更为全球绿色高效运输开启了全新篇章。未来已来，轮胎领航！
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