下半年新车阵容实录：Model Y L加长、智己LS9大块头、享界S9T旅行版亮相
工信部那份申报目录刚放出来没几天，车友群里就炸开了锅。今儿说的这6台新车，说实话，每一台都挺有意思——从特斯拉终于憋出个长轴距6座Model Y L，到华为系两款新面孔，再到瞄准秦PLUS的混动，还有体型不小的大增程SUV和美式硬派新能源越野。看着名单，我脑子里全是各种用车碎事，想起去年在4S店喝茶等保养的时候，销售还打趣，“今年下半年才真热闹呢。”
先聊聊Model Y L吧，这“L”到底能不能救场？马老板现在重心飘哪儿去了咱也不清楚，不过2025年上半年全球销量掉了不少，中国市场也没好到哪去。前阵子听邻居老王说，他家孩子喜欢特斯拉，可老婆死活嫌空间小。这回倒好，加长179毫米，一下把身段拉到了理想i6和i8之间，都快摸到X的门槛了。第三排应该不会再像以前那么鸡肋——我坐过一次朋友的现款Y，那后排腿伸不开，小孩都喊憋屈。
动力方面据师傅讲，现在只看到四驱版本，比之前多12匹马力，用的是LG三元锂电池，电池容量估计还是老样子，就是自重比原来多了96公斤。我试驾过现款Y，高速超个车还行，但底盘偏硬，这次轴距一拉，不知道滤震会不会更舒服点。有微信群友吐槽，说自己家有两个娃，总算盼来了六座大空间，还带点轿跑味道，比问界M8那些方正造型多点运动气息。不过特斯拉维修配件一直贵得离谱，上次换玻璃花了一万多，让人心疼。
接下来是智己LS9，大块头，大续航。这名字第一次听我以为是哪路进口货，其实就是上汽弄出来的新旗舰SUV。有朋友戏称它“陆家嘴凯雷德”，尺寸是真够唬人的：5279mm长度、3.2吨整备质量……停车位怕是要量着停。但你别说，看官图比传统美系全尺寸SUV顺眼些，多点圆润时尚感。我记得选装轮毂那种“大饼”样式，有股复古劲儿。
动力部分群里有人研究过，它1.5T增程器来自上汽，两台电机总共530匹马力，比理想L9和问界M9都高。据传最早可能会上钠锂混合AB电池（宁德时代那个），纯电能跑450公里以上。不过这回申报车型还是三元锂，318公里纯电续航，也算够用了。我倒关心这么大体积夏天开空调耗不耗得住？毕竟3吨多自重可不是闹着玩的。另外听修理厂的小杨讲，这类增程系统维护起来其实比单纯燃油复杂一点，但零部件寿命普遍还行，只要按时保养就没啥毛病。
再往下数，是尚界H5。这个名字刚冒出来时候还有人以为跟问界啥关系，其实它是上汽联合华为搞的新产品，用鸿蒙座舱加ADS高阶智驾，对标问界M5。从配置表看下来吧，80度纯电池组能跑655公里；如果买增程版，那32.6度磷酸铁锂同样也是宁德时代家的，据厂家吹牛皮WLTC工况181km纯电续航、百公里馈油耗只有5.19升。但外观明显年轻潮流些，我妹看见图片第一反应：“哎呦，这颜值可以啊！”不过最终定价咋卡位，还真不好猜，以前SAIC定价向来神秘兮兮。
烈马新能源也值得琢磨一下，它不像坦克系列或者方程豹那么主打极限越野，更像城市用户+偶尔撒野那挂子的选择。据江铃福特销售哥们随口提一句，这是他们首款带激光雷达、高阶智能驾驶辅助系统的国产车型。不少人冲外形去买，因为承载式结构兼顾舒适性和平常市区代步体验，而且后挂备胎依旧经典，有种致敬情怀在里面。但据一个做保险理赔的小李透露，新能源烈马修起来零配件周期略慢，要耐心等货，不然只能拆解找替代品顶一下。
银河星耀6直接奔着秦PLUS来的，这A+级细分市场最近几年空白挺久。这台搭载最新雷神EM-i超级混动系统，我翻资料看到银河A7同平台能做到70-150km WLTC工况纯电续航，然后CLTC百公里馈油2.7升左右。同事实际测下来星耀6因为更轻盈，所以理论数据只会更漂亮一些。他们公司有个司机天天吐槽旧秦冷启动抖动严重，希望新对手出现搅局。而且星耀6前脸辨识度高，一眼过去确实有奔驰影子，如果传闻售价真落在8万元附近，那竞争压力不用细说都明白。“低价卷王”的帽子估计又要戴给谁啦？
最后捎带脚提一句享界S9T——旅行版享界S9。今年朋友圈已经开始晒ET5T这种旅行风格轿车照片了，现在连华为系也玩起这个套路。一水优雅线条、大掀背尾门，看起来既不像传统轿车，也不像标准SUV，却偏偏空间又很充裕。我大学同学上海工作，他媳妇天天抱怨原来那辆A级轿车装不了婴儿推车，现在盯着这种旅行造型摩拳擦掌。而且享界S9六月销量已冲进30万级新能源榜首位置，加之品牌号召力强，说不定真的让国内旅行车型彻底火一把。当然维修方面目前信息有限，不过业内私底下议论，新平台用料扎实但钣金稍微贵些，小剐蹭最好别拖太久处理，否则二手残值容易被砍价师傅挑刺压低报价。
写这些碎碎念，也是闲暇扯淡罢了，下半年谁成黑马谁掉队没人敢拍胸脯保证。有兴趣的话，可以关注各地4S店活动，有时候还能碰见试驾送咖啡券什么的小福利……
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