这张公示刚下，我盯着一串数字，心里有点小跳。奇瑞捷途环游者纯电SUV，轴距2735mm，最高时速180km/h。
尺寸上有两种版本，长度分别是4475mm和4605mm，但轴距始终2735mm——大概率是给备胎位或外挂储物箱留着空间。动力方面两种选择：后驱版配200kW的永磁同步电机，四驱版前轴再加75kW的异步电机，综合功率达275kW。
这种方盒子造型近两年挺火，但纯电版本还不多见。它把动力门槛抬得挺高，后驱就有200kW，在同级里算挺有“下本”的。只是电池用的是磷酸铁锂，安全和寿命有优点，冬季续航却难免打折，北方用户得好好掂量。
就这波申报数据，环游者确实亮眼，动力和尺寸都踩在主流偏上。不过纯电的方盒子终究要和续航、风阻的矛盾较量。若价格有诚意，或许真能在城市通勤和周末露营之间找到自己的生态位——你呢？
