以前提到硬派越野，大家脑子里全是牧马人、普拉多这些进口车，动不动四五十万的价格。现在国产车不到20万给你2.0T+三把锁+大梁车身，顶配还能省出一辆飞度的钱。说的就是北京越野BJ40，这车最近在越野圈火了。
BJ40的指导价13.98万起，顶配26.99万，但4S店现在普遍优惠2-3万。 主销的2024款城市猎人版四驱车型，指导价17.98万的车，实际15万多就能开走。2024款环塔冠军版指导价22.98万，终端优惠后跌破20万。
这个价位你能买到：三把差速锁（前/中/后全配齐），分时四驱，非承载式车身，坦克掉头，蠕行模式 ，甚至还有540度透明底盘。同样带三把锁的坦克300征服者，指导价已经冲到21.68万，还没算加价。
BJ40的越野参数堪比专业改装车。 接近角37°，离去角31°，最小离地间隙230mm，比普拉多的30°/22°/215mm更猛。
实测45°陡坡一把过，交叉轴脱困时间比牧马人快1.3秒，涉水感应系统，水深超过750mm自动报警，比路虎卫士的900mm预警更敏感。
动力方面，2.0T汽油版压榨出245马力，扭矩395N·m，搭配采埃孚8AT变速箱。柴油版虽然只有163马力，但380N·m的扭矩在爬石头路时堪比拖拉机。
别以为硬派越野都是油老虎， BJ40城市猎人版百公里油耗10.5L，比普拉多2.7L的13.8L省出一个奶茶自由。 车内两块12.8英寸大屏，方向盘加热，座椅通风，L2级辅助驾驶全给配齐。
车机系统，语音控制能识别“打开差速锁”“切换低速四驱” ，这在传统越野车上想都不敢想。
空间方面，2760mm轴距塞下5座，后排能跷二郎腿。后备箱竖着塞进两辆山地自行车，放倒座椅直接变1.7米双人床。
虽然BJ40年销3.5万辆的数据不如坦克300火爆，增程版上市48小时订单破万。海外战绩，埃及军方采购200台作为巡逻车，沙漠里飙到180km/h不带飘。
现在二手车商最头疼BJ40。 3年车龄的2019款，残值率还能到65%，比同价位的哈弗H9高8个百分点。
三个普拉多车主合资买一辆BJ40，专门用来救援自己陷车的进口车，虽然是个笑话，但BJ40确实成了越野圈性价比最高的了，比它贵的车得证明自己值这个价，比它便宜的车得解释自己少了什么。
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