买家通过查询车辆的出险历史，能够精准把握车辆是否曾遭遇重大事故以及事故的具体情形。这些信息对于买家而言，是购车决策的重要支撑，能帮助他们巧妙地避开那些存在安全隐患的二手车。在二手车市场的复杂环境中，卖家可能会隐瞒车辆的真实状况，而出险记录查询则为买家提供了更多有价值的线索，使买家能够做出更明智、更周全的购车决定。

一、微信查询

打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序

在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。

除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

二、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。

三、4S店及维修厂查询

若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。

四、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。

电子手刹和机械手刹是汽车上两种不同的驻车制动装置，它们在结构、操作方式、使用体验、安全性、成本与维护等多个方面存在明显区别，以下是详细介绍：

结构组成

电子手刹由电子按钮、控制模块、电机和执行机构等部分组成。电子按钮通常位于车内中控台附近，方便驾驶员操作；控制模块接收按钮信号，并向电机发出指令；电机则根据指令驱动执行机构，实现对车轮的制动或释放。以特斯拉Model 3为例，其电子手刹的控制模块与车辆的电子系统高度集成，通过精确的电子信号控制电机的运转，从而实现手刹功能。

机械手刹主要由手刹拉杆、拉线、制动蹄片或制动卡钳等部件构成。驾驶员通过拉动手刹拉杆，带动拉线，使制动蹄片或制动卡钳对车轮进行制动。例如一些老款的丰田卡罗拉，其机械手刹的拉线直接连接到后轮的制动卡钳上，通过物理拉力实现驻车制动。

操作方式

电子手刹操作简单便捷，只需按下或拉起电子按钮即可完成驻车或释放手刹的动作。在车辆启动后，通常只需轻踩油门，电子手刹会自动释放，无需手动操作。比如在等红灯时，驾驶员按下电子手刹按钮，车辆即可稳稳停住；当绿灯亮起，踩下油门，电子手刹自动解除，车辆正常行驶。

机械手刹需要驾驶员手动拉起或放下手刹拉杆。拉起手刹拉杆时，要根据车辆的停放情况和路面坡度，掌握合适的力度，以确保车辆能够安全驻车；放下手刹时，也需要一定的操作技巧，避免拉线卡滞等问题。例如在坡道上停车时，驾驶员需要用力拉起手刹拉杆，确保车辆不会溜车；启动车辆时，要按下手刹拉杆上的按钮，将拉杆平稳放下。

使用体验

电子手刹占用空间小，为车内中控台区域腾出了更多空间，使车内布局更加简洁美观。同时，电子手刹的操作力度轻，即使是力气较小的女性驾驶员也能轻松操作。像一些高端豪华轿车，采用电子手刹后，中控台可以设计得更加精致，提升了车内的整体质感。

机械手刹操作过程更具机械感和驾驶乐趣，对于一些追求驾驶操控感的驾驶者来说，机械手刹的反馈更加直接。但机械手刹拉杆会占用一定的车内空间，可能会影响车内乘客的腿部空间。例如在一些运动型汽车上，机械手刹的存在可以让驾驶者在漂移等驾驶操作中更好地控制车辆，增加了驾驶的趣味性。

安全性

电子手刹通常配备有自动驻车（AUTO HOLD）功能，当车辆在等红灯或短暂停车时，该功能会自动启动，保持车辆静止，无需驾驶员一直踩着刹车踏板，减少了驾驶员的疲劳，同时也降低了因操作失误而导致车辆溜车的风险。例如在拥堵的城市道路行驶中，自动驻车功能可以让驾驶员更加轻松地应对频繁的停车和起步。

机械手刹安全性主要取决于驾驶员的操作。如果驾驶员在停车时没有拉紧手刹，或者在起步时忘记放下手刹，都可能导致车辆溜车或损坏手刹系统。但在一些特殊情况下，如车辆电子系统出现故障时，机械手刹可以作为备用制动方式，保障车辆的安全。比如在一些老旧的车辆上，电子设备可靠性相对较低，机械手刹就成为了保障车辆安全的重要手段。

成本与维护

电子手刹结构复杂，技术含量高，因此其制造成本和维修成本也相对较高。如果电子手刹出现故障，需要专业的维修设备和技术人员进行检测和维修，维修费用可能较高。例如，电子手刹的控制模块或电机出现故障，更换这些部件的费用可能达到数千元。

机械手刹结构简单，零部件较少，制造成本和维修成本相对较低。机械手刹的维护也比较简单，主要是定期检查拉线的松紧程度和制动蹄片或制动卡钳的磨损情况，一般车主自己也可以进行一些简单的检查和维护。比如，当发现手刹拉杆行程变长时，可能是拉线松动，只需调整拉线的松紧即可。