你敢信吗？大众居然“叛变”了！我说的不是别人正是那个曾经被戏称为“套娃之王”、设计风格十年如一日的大众。就在前几天一组新车图在网上炸开了锅那金光闪闪的车标、游艇般的车身还有那碎钻一样的大灯让无数网友揉着眼睛问：这真是我认识的那个大众？
没错就是它。这款车叫“与众08”是大众即将推出的全新全尺寸纯电SUV。最扎眼的就是车头那个金光闪闪的全新VW车标。要知道大众的车标几十年来都是蓝白银的配色突然换上这么一身“土豪金”冲击力不亚于看到一位穿惯了西装的老绅士突然换上了一身潮牌走秀。这可不是简单的镀铬而是贯穿全车的设计语言从车标到饰条都在宣告：大众要玩点不一样的了。
光有金标还不够它的设计彻底颠覆了我们对大众的认知。前脸是封闭式的完全为了电动化服务。大灯是分体式的上半部分那个矩阵式灯组内部结构像精心切割的碎钻点亮后的效果据说非常璀璨。有人说这下“灯厂”的名号是不是得从奥迪那里分一半给大众了？前脸上密密麻麻布满了雷达和摄像头光激光雷达就有至少一个这意味着它的智能驾驶硬件起点非常高。
转到侧面你更会觉得这不像一台传统大众。它采用了短前悬、长后悬的设计整个车身姿态是前低后高的线条从车头流畅地滑向车尾真有几分豪华游艇破浪前行的动感。隐藏式门把手和无框车门现在不算稀奇同时出现在一台大众的全尺寸SUV上味道就变了。再加上双色车身和那个造型夸张的花瓣式大五幅轮毂豪华感和运动感直接拉满。它的尺寸非常可观车长达到了5米整宽度超过1米95轴距更是达到了3米03。这个尺寸是什么概念？它比我们熟悉的奥迪Q7还要宽一些轴距也更有优势妥妥地进入了大型SUV的领域。
车尾的设计同样出彩。最上方是一条贯穿式的高位刹车灯仔细看灯带中央还嵌着沃尔夫斯堡总部狼堡的徽章细节感十足。尾灯是狭长的数码样式和车头大灯形成了呼应。整个尾部造型饱满又不显臃肿。看到这里你大概能明白为什么很多人说“陌生”了。它身上几乎找不到任何一款现有大众SUV的影子是一种全新的、大胆的、甚至有些激进的设计语言。
当然作为一台新时代的智能电动车光有颜值是远远不够的内核必须硬核。大众与众08诞生于800V高压平台。800V是什么概念？它是目前行业顶尖的电动平台技术最大的优势就是充电快。理论上配合超快充桩充电功率能达到350千瓦以上充电10分钟增加几百公里续航将成为现实。这算是彻底向“补能焦虑”宣战了。厂家宣称它的CLTC综合工况续航里程将突破700公里。这个数字在当前量产纯电SUV里绝对是第一梯队的水平。它的电池来自宁德时代这家全球动力电池的巨头为它的续航和可靠性提供了背书。
关于动力目前透露的信息显示它会提供两种选择。一种是单电机后驱版本最大功率230千瓦大约313马力这个动力对于日常使用已经非常充沛。另一种是双电机四驱版本前电机140千瓦后电机230千瓦综合功率超过500马力性能表现值得期待。这种组合既能满足对续航有极致要求的用户也能满足追求加速和操控乐趣的用户。
智能驾驶是另一大核心卖点。大众官方已经明确表示它将拥有接近L3级别的智能驾驶辅助能力。它采用的是“纯视觉”方案。这里需要解释一下目前行业高阶智驾主要有两条路线：一条是以特斯拉为代表的主要依靠摄像头和算法的纯视觉路线；另一条是多数中国品牌采用的融合激光雷达、毫米波雷达、摄像头的多传感器融合路线。大众与众08选择了前者。这意味着它的系统不依赖昂贵的激光雷达而是通过强大的视觉算法和算力来感知世界。官方称这套系统能覆盖城市高架和高速公路场景实现“端到端”的领航辅助驾驶。也就是说设定好目的地车辆有能力自己完成绝大部分路段的驾驶任务。
车内部分虽然具体内饰图还未完全公开信息点已经不少。座舱设计将是环抱式的强调沉浸感。用料上会大量使用亲肤、可再生的环保材料这符合全球汽车产业的可持续发展趋势。智能座舱的核心是一个融合了AI大语言模型的语音助手。它不再是简单的语音命令执行者而是能进行更自然、更连续对话的智能伙伴可以理解上下文甚至主动提供建议。你可以想象在车里和车机像朋友一样聊天让它安排行程、推荐餐厅、调整车辆设置这种体验是过去传统车机无法比拟的。
那么这台如此“不大众”的大众到底是从哪里来的？答案是大众汽车（安徽）有限公司。它的前身是江淮大众现在成为大众集团在中国专注于电动出行和数字化的核心研发与制造基地。与众08正是由这里的研发团队与德国沃尔夫斯堡总部的工程师们共同打造的。所以它血统里流淌着德系的工程严谨大脑和灵魂却深度吸收了中国市场的智能化和用户需求。它的目标非常明确：不仅要卖给中国消费者未来还要出口到海外其他市场。这可以看作是一次“反向输出”用在中国市场淬炼出的智能电动车去参与全球竞争。
关于车内布局虽然官方还没最终公布基于它5米车长和3米以上轴距的数据业内普遍猜测它会提供大五座或者六座布局。如果是大五座那后排空间和后备箱空间将奢侈到无以复加；如果是六座则能更好地满足多人口家庭的出行需求。无论哪种它瞄准的都是对空间、品质和科技有更高要求的中高端家庭用户群体。
现在大众与众08的实车已经陆续在网络上曝光预计在2025年内正式发布2026年实现量产交付。它的出现就像在平静的湖面投下了一颗巨石。它挑战的不仅是消费者对大众品牌的刻板印象更是直接杀入了由特斯拉Model X、蔚来ES8、理想L9、问界M9等车型把守的高端智能电动SUV战场。这个战场拼的早已不是单纯的机械素质而是设计、三电、智能座舱、智能驾驶和生态服务的综合实力。
金标大众与众08用一身耀眼的金色和颠覆性的设计宣告了大众电动化转型进入了最激烈的“深水区”。它不再只是将燃油车换成电机而是从品牌形象、产品定义到用户体验进行一场彻底的革新。当德国严谨的制造工艺遇上中国速度的智能创新最终会碰撞出一台怎样的车？这个问题恐怕只有等到它真正驶上街头让用户亲手触摸、亲身驾驶之后才能找到最终的答案。可以肯定的是汽车市场的游戏规则正在被这样的玩家改写。
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