放眼当下纯电轿车市场，极氪007就像一位穿着西装的硬汉，一出来就自带主角光环。别看它官宣价在20.99万到29.99万之间，这车不是野路子门槛高的玩票，而是瞄准了“谁都能开得起”的城市主力战场。你没看错，极氪007发力就是为了让更多人体验电动的乐趣，不再让纯电成为烧钱的专属标签。
大街上见多了那些为“未来感”疯狂堆料的花哨车型，极氪007没走寻常路。这车设计够新，但没让人一眼懵圈。90英寸的一体式智慧灯幕划过前脸，夜行像点亮巨幕大银屏，谁说电动车就不能玩点气质？这前灯不止能发光，还能显示动态画布，按场景自动变脸，比变魔术还帅。车门把手藏得深，车身线条流畅，有点轿跑的味道，但又没让人觉得翘得太夸张。后尾灯和车标直接“合体”，从远处都能认出来——这就是极氪007，有范儿但没拿架子。
空间上，4880毫米长的车身、近3米的轴距摆在那儿。不论你是大高个还是胖子，坐后排两拳多的腿间距离，根本不用缩着身子憋气，空间体验直接拉满C级水准，又没那种气派车的油腻感。比起同级那些所谓“大五座”，极氪007这内部空间可以说是硬通货，日常出行还支持周末带家人出去奔腾一把。
说到车内，全车顶棚用的是超纤绒，摸上去手感细腻得像喝了一杯现磨拿铁，摆脱了以前那套塑料感。座椅前排通风、加热、按摩，连记忆都安排上了，下班累了路上直接当移动SPA，而后排也有加热和电动靠背。到了中控，15.05英寸OLED屏幕，那画质就别说了，看导航、刷状态妥妥的，抬头直接35.5英寸的AR-HUD把重要信息投射在挡风玻璃上，想看速度、导航还是辅助驾驶，眼神一撇全都在视野里，安全感和科技感双双拉满。
极氪007的智能化绝不只是个噱头，芯片直接用上了骁龙8295，各路语音、凝视识别全都能玩，动嘴不用喊口令，车机一点不卡。主驾AI实验室什么叫“人性化”？你开车的时候，只需看一眼就能操作，连喊都省了。现在城市NZP辅助驾驶也标配上了，日常通勤或者堵车的时候，再也不用全程死盯方向盘，轻松自在。
配置归配置，买车最关心的还是动力和续航，毕竟谁都不想陷入跑一步充一次的尴尬。极氪007拿出了原汁原味的纯电平台，800V高压快充放在全系，快充10分钟不打夸张，真能跑一大截。激光雷达也没缺席，辅助驾驶玩得明明白白。动力布局上分为后驱和四驱，不同版本把价位、性能和续航都照顾到了。
入门的后驱版75度电池，官价20.99万，续航688公里，说是性价比机器还真不假。激光雷达、快充、AI实验室、主动辅助驾驶想要的都有，没拿低价偷工减料。这个版本就是给预算有限，看重实用又不想缺乏高级感的朋友预备的——日常上下班、买菜、周末出去溜达没问题，哪怕来一场城际小长途，也不用频繁找桩焦虑。
长续航后驱版标配100度电池，官价22.99万。续航直接飙到870公里，不用当“电量焦虑患者”，路上随心开。这款和四驱同价，但思路就两个字：续航。除了电池更大，快充倍率有微调（4C），怕长途就选这个。对于爱出门、假日狂奔的人来说，选择它长路漫漫都心安。
追求动力和操控？直接上四驱。四驱版75度电池，官价一样22.99万，但是双电机驱动，做到了3.8秒破百，配上CDC电磁减震，操控和稳定性都提升一大截。续航降到616公里，但只要你不是天天跑十几个小时，高性能的双电机也不会拖后腿。这个就是给性能派和喜欢激情驾驶的玩家准备的，一个字：爽！
进一步拔高，长续航四驱版100度电池，25.99万。续航770公里，四驱动力不变，性能、智能配置全系都没缺。这就是两全其美型，既要速度，又要远方，还要一身豪华，把平衡感做到了极致。
而顶流四驱性能版，100度电池，29.99万，舍得砸钱就能得到零百2.84秒，直接越过了不少燃油车的尊贵线。赛道弹射、运动外观套件、性能座椅全都配齐。这车不是给一般家用选手的，纯粹满足那些对驾驶有极致要求的人，或者说，想在自己朋友圈里当电动车的“标杆”的玩家。
有人吐槽，极氪007的各个档次看上去门槛一点没低，其实恰恰相反，这车没有明显割裂，不像有些品牌低配跟高配简直两辆车。你选哪款基本就是把预算和个人驾驶习惯对号入座，不管是想要续航，还是性能，智能体验都一视同仁。车上该有的东西，全系都不掉价，没让人产生“心理落差”。
说到底，极氪007的买点就是多：灯光够炫、空间够大，智能座舱有科技范，动力和操控也挑不出太多毛病。配置和舒适度谁都能找到想要的，不再是把电动当作“省钱工具”，而是给你全方位的用车体验。
如果预算卡得紧，毫不犹豫选入门后驱版，既不用为配置担心，也不会让日常体验落下。追求远途，那长续航后驱版太适合假期自驾一族，电量管够路上少慌张。想要驾驶激情和科技享受，长续航四驱版才是“速度与激情”里的硬汉角色。
极氪007不是一辆高高在上的电动豪车，而是用全面均衡，把配备和体验拉到了城市主流。选车早已不是“买张门票”，而是选一趟有空间、有科技、有乐趣的旅程。
有时候，极氪007就像一本好书，翻开每一页都是惊喜，真正懂你的出行。
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