豹5智驾版网传售价，经销商提车款24.98万！

最近，网上关于比亚迪方程豹新车的讨论特别热闹。不少人都在问："听说豹5要出智驾版了，预售价格才24万多？这配置靠谱吗？"朋友圈里甚至有人晒出了经销商收到的文件截图，白纸黑字写着"预扣提车款24.98万元起"。这消息一出来，就像在车友群里扔了个深水炸弹——大家既期待又好奇，智能驾驶时代真的要普及到20万级车型了吗？

一、实锤来了！智能驾驶不再遥不可及

翻开工信部去年12月的备案记录，豹5智驾版的"身份证"早就有迹可循。车顶新增的激光雷达格外显眼，就像给汽车装了个"天眼"。前挡风玻璃内嵌的三目摄像头模组，配上环绕车身的十来个传感器，这种配置放在两年前，可能得是百万豪车才有的待遇。现在24万多就能拿下入门款，这波操作让很多原本考虑合资品牌的车主都心动了。

二、新手艺带来新体验，华为技术是关键

仔细看看报价单，智驾Max和Ultra两个版本都标着"华为乾崑智驾ADS系统"。这可不是简单的贴牌合作，去年8月方程豹就和华为成立联合实验室，双方工程师团队磨合了大半年。有内部员工透露，激光雷达和摄像头的安装位置都是反复推敲过的——比如高位刹车灯处的后视摄像头，能比传统后视镜多覆盖30%的盲区。试驾过的媒体人说，这套系统在弯道识别特别灵敏，过发夹弯时能自动调整到最佳路线，就像有个老司机在帮着打方向盘。

三、价格亲民背后的诚意

对比现有在售的豹5探索版（23.98万）和领航版（25.98万），智驾Max版相当于用1万元的差价，就把普通摄像头升级成激光雷达+全套智能硬件。厂家这招玩得聪明：既有265/65 R18全地形轮胎应对复杂路况，又有4930mm的大车身保证全家出行空间。有位刚订车的90后奶爸算过账："带激光雷达的SUV以前都要30万往上，现在相当于用紧凑型车的钱买中大型车，还送全套智能装备。"

四、眼见为实的智能进化

关注汽车的朋友应该记得，去年7月豹5刚宣布降价时，行业里还掀起过一阵讨论。当时有人担心减配，结果这次智驾版直接甩出王炸：三目摄像头模组能同时捕捉远、中、近三个距离的画面；翼子板上的侧视摄像头像给车装了"余光感应"，变道时能提前预判隔壁车道情况。最有趣的是外挂备胎的设计，既保留了硬派越野的霸气，又通过结构优化把风阻系数降到了0.32Cd，这个数据比很多城市SUV还漂亮。

五、双线战略打开新格局

比亚迪这次玩的是"两手抓"：既和华为深度合作，又在自研天神智驾系统。业内人士分析，这种开放合作的模式反而让技术迭代更快——好比手机厂商同时用高通芯片和自研芯片，用户永远不会被单一方案限制。就像去年首发华为智驾的豹8，上市三个月就拿下中大型SUV销量前三，这次豹5智驾版很可能复制成功模式。有门店销售笑着说："现在每天接到的咨询电话，八成都是问什么时候能试驾。"

站在2025年的春天回看，智能汽车的发展比人们预想的更快。当激光雷达开始"飞入寻常百姓家"，当24万级车型也能享受高阶智驾，这不仅仅是技术的进步，更是整个汽车产业向智能化转型的里程碑。对于普通消费者来说，最实在的好处就是：用更合理的价钱，开上更聪明的车。