20.69万起的乐道L60新款来了，灯蓝轮毂升级，这波操作你会买吗？

乐道L60最近有点火，网上一大堆消息，感觉刚喝口水就有新料冒出来。说实话你要是正纠结买车，多半也被这话题刷到过——新款开始价20.69万，颜色嘿变炫了，还有轮毂那边也换了新的，看着想让人掏钱。不过吧，我琢磨了一下这些改动，就那点提升好像还不至于让我非等新款不可。

蔚来推这波新花样，好像也有点紧张哈。1月卖了5912台，2月掉到4000多，数据明显不太乐观。如果我是蔚来团队，估计也得捉急折腾点新东西吸引眼球。毕竟这价格段选手扎堆，理想L6、小鹏G6、问界M5，哪个不是狠角色？乐道L60靠换电吸引一波人，但新品牌在路上还是很多人观望——老百姓买车都稳着来。

说到空间，我上次试驾印象挺深，后排宽敞舒服，不像某些车一坐就顶腿。中控那个17.2英寸大屏幕，乍一看确实唬人，软件操作还得慢慢完善吧，蔚来的车机时不时卡一下也是真实体验。你真要买，建议最好自己摸摸实体机。

特意冲着换电去的那拨人，我能理解。3分钟搞定换电，跑长途特别爽。可实际用起来，还得看你家附近是不是有换电站。虽然号称全国1000多座吧，可分布真的不均匀，有朋友开ES6去西安出差，找换电站那一路直接给整无语。最后还是老老实实排队充电，所以所谓的“换电优势”，都跟地理位置和你用车习惯挂钩。

其实BaaS方案挺适合预算有限的人，一次性14.99万买车，每月租电池。但你仔细算账，几年下来和直接买断差不多，有时候钱可能还更多。个人觉得，手头宽就买断，省心。尤其电池技术现在更新快，说不定过两年又一波新突破。

电耗方面，官方宣传的数据确实让人心动，比同级别车型低一截。正常驾驶基本能压到13-14度左右，按电价算下来每公里大概7-8分钱，相当划算。但别忘了这都理想状态下测的。冬天暖风一开，夏天空调一拉，电耗蹭蹭往上涨，大家心里得有数。

加速也没落下，官方说4.6秒破百，日常开完全够。家用车嘛，谁天天飙车？调校偏舒适，还针对家庭用户胃口，坐着不颠，偶尔高速超个车也不虚。

最后要说值不值这价格，真不好一口咬定。如果你是蔚来死忠粉或者真的喜欢换电玩法，那乐道L60还是挺靠谱。空间配置能耗都有亮点。可你要追求品牌成熟还得考虑理想或者小鹏这些老油条。毕竟买车不是买酸奶，稳妥一点总没错。说真的，新款升级更像是锦上添花，已经心水现款的不妨早下单，等新款上市，说不定还能薅一波优惠？这时间差可别错过啊。

你们觉得乐道L60怎么样？有没有人已经抢先体验了？来聊聊呗。