长距离自驾已经成为许多人的出行方式，但连续驾驶7-8小时甚至更长时间究竟是什么体验？最近看到很多网友分享了自己亲身经历的长途驾驶故事，有人因为堵车硬撑了23小时，有人在高速上险些因为疲劳驾驶酿成大祸，也有人在陌生人的帮助下度过了危险时刻。这些真实的故事，不仅展现了长途驾驶的挑战，更深刻地揭示了安全驾驶的重要性。
网友一：经验丰富的自驾游老手
这个我熟悉，因为我以前自驾游常这么开。
通常情况下，两个人聊天要比一个人强很多。能不困的时间也长，一个人开久了的确没意思。
越大的车，可以连续开的时间越长，例如，你开大货车比小车能连续更长时间，主要是视野广阔，不无聊。
一般情况如此排列，从好到差：无人的国道 > 无人的高速 > 一般市区 > 拥堵市区 > 半拥堵的高速。
你能够看出，越是高度集中精力的地方，越容易疲劳。无人的国道，由于行车速度比较慢，视野开阔，景色多变，最不容易疲劳。无人的高速虽然也不容易疲劳，但是容易单调。
夜间行驶非常疲劳，因为精力需要集中。于是我夜间开车都是跟随别人车辆行驶，保持150以上距离，这样能好很多。
其实白天跟车行驶也很好，能够避免测速，尤其跟当地车行驶，保持远距离跟随。如果是大客车则更好，我曾经在国道上竟然跟着一辆大客车跑110，保持300米距离，因为大客车是跑线的，路况太熟。
半拥堵的高速最糟糕，因为车速快，距离近，需要精力高度集中，走走停停，一个小时就受不了了。
国道我能连续行驶11个小时，半拥堵高速一小时就感觉很累。
你前一天的休息，身体状况决定着你身体疲劳程度。反正我最可怕的一次，开到我感觉闭着眼睛就能睡着，极度困，什么都压不住的程度。无论吃什么，酸辣，竟然全都无味道。
我于是停车休息了一会，但是很奇怪，我只睡了不到20分钟，竟然困意全无。即便如此我开到酒店早早休息了。这一夜睡的特别沉。
我有个经验。我自驾游的，前一天晚上，大约8点就睡觉了，早上4点起来出发，一天到下午六点，没啥问题。当然，中途服务区稍微活动上个厕所什么的。
网友二：险些酿成大祸的教训
17年国庆开回家，上海到江西，900公里。提前买好了喷雾和眼药水，以我对我自己的了解，对生命的重视，我肯定没问题。
晚上8点出发，结果开了5个小时，还没穿过杭州。
高速上因为堵车，一脚刹车一脚油门走了大约1小时。因为困，中间眼睛闭了10秒左右，意识丧失，差点撞到右边的车。所幸后面的小哥一声喇叭把我从睡梦中惊醒，一身冷汗。
原定8个小时的车程，18个小时才到。服务区睡了2个小时，一路开到底，到家就倒下了。
从此，再也不疲劳驾驶，怕死。
网友三：往返奔波的真实感受
无聊到爆。每次回家都要开车十小时多点，基本上就是一出门时候的兴奋，到开了一半的焦急，再到快到时候的疲惫。快到家的两个小时我会提前给我妈打个电话问问做了啥好吃好喝的，是不是我最爱的大煮羊肉——然后强打起精神开完剩下的路。
每次回家时候副驾驶有媳妇陪着聊天还行，聊到一半她也困了我就只能每到一个服务区就下来喝点水洗个脸休息一下然后继续出发。
因为我车是运动座椅，非常硬而且是一体式座椅。开时间长了脖子跟腰都快断了，胎噪和风噪很大，开久了定速巡航也累，只能没事踩踩油门听发动机吼两嗓子，自己一脚油一脚刹车的霍霍两下打发一下时间。
尤其是去年从家回来时候媳妇睡得早，我开的脖子都断了，到最后我的姿势是整个人趴在方向盘上，因为腰跟脖子要断了，难受的要死。
最爽还是去年年初回来，我妈不放心我一个人开回来，一路陪我回来的。从早上出发跟我妈聊到晚上到，一路嘚吧嘚吧嘴没停过，感觉特别好都不觉得累，中间都没怎么休息。还是妈妈好。
网友四：陌生人的及时帮助
疲劳驾驶很可怕的，我一朋友开车的。
通宵运货（老板急一单下来价格高），朋友太困了，一直深踩油门想尽快到达目的地。
但还是抵不住困意，一直打瞌睡，准备睡着时。
听到有人敲车窗，拉下车窗后看到个晨跑的阿姨。
"小伙子，开车睡觉很危险的。"
"唉，太困了，没办法。"
"那好，正好在晨跑，陪你聊会天，那就不困了。"
"好呀，太感谢了。"
刚说完，朋友发现不对劲。他看了看踩着油门的脚，还有听到轰轰响的发动机。心想完了，这速度，这阿姨不会是……
"小伙子，还好你挂着空挡睡着啊！不然你就见到……"
网友五：长途驾驶的深刻感悟
我只试过高速路，以下也只针对高速公路而言。
乏，主要是乏，真的太太太太无聊了。
听歌打电话神马的完全不能抵挡这种无聊的感觉。
刚开始兴奋的感觉在上路之后很快就被消耗殆尽。接着就是大写的无聊，困，乏……
一个合格的副驾驶，就是长途不睡觉，短途不比比。
一个人长途开车一定要注意：困了就去服务区睡觉，别硬撑。
我这个人喝咖啡和红牛是没用的，开车抽烟也只会更难受。我都带酸奶，特别酸那种，对我有用。
总之，奉劝各位，一定要清醒着开车！因为高速路非常危险！出事只要一瞬间！
我做过车险理赔，见过太多事故现场！困了一定不能开车！
我试过一个人开1200+公里。晚上19点从开封上高速，经西安到重庆，次日下午5点到重庆。中间在服务区睡了大概5次。
同样，春节前从重庆回开封，1200+公里，经十堰。车上有人陪聊天，路上睡了两次，17个小时，一个人开。
网友六：堵车与坚持的极限挑战
大概是三年前吧，去媳妇家过年，地点河南某市，我家在江苏。去的时候是提前了几天，趁着高速还没有免费就去了，所以车虽多但是还好，只堵了一小段。
等到回程的时候，差不多是初六的样子，刚上高速就发现车特别多。一路上看到各个服务区都人满为患，河南境内还相对好一些，但是我还是排队了近两小时才加上油。
因为车多，一路上车祸不少，堵车更是家常便饭。等到了安徽境内，路过合肥的时候因为堵车太久了，想着下高速走是不是会好点。这个时候已经是下午5点左右了，要知道我是早上9点出发的。下了高速走312国道，结果也全是车……一个红绿灯的路口愣是堵了2小时，而且这时候竟然还下雪了。
路上开车这么久，谁都怕疲劳驾驶。我本来也打算开几小时去服务区休息下，可无奈的是所有服务区都人满为患，都排队到高速路上了，根本就进不去。
于是只能硬撑着开，到家已经是早上8点了，开了整整23小时。你问我累不累？我能说我腿疼了一星期么！
这不，今年又去的河南过年，刚到河南新闻上全是疫情的消息，所以这个年也基本上没出门，天天窝在家里睡了吃吃了睡。然后我们是初五回来的。
正好回来的这天，我媳妇因为洗衣液过敏，手和脸都肿了。下午4点出发的，刚开始还好，等我们上了高速越来越肿，眼睛都只剩条缝了。所以一路上也不敢太耽搁，只下了一次服务区，停老远，上了趟厕所，休息了大概20分钟。
一路开到家，因为疫情高速上车子不多，没有遇到堵车的情况，所以到家总共用了7个多小时。可能是因为担心媳妇，越开越精神，到家就赶紧去了医院挂了急诊。反正还是挺严重的，到现在还没全好。
所以连续开车7-8小时不是问题，问题是看你怎么开，一路堵车的话谁都受不了。
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