看着眼前这台接近4.8米的大块头SUV，很难相信它的起步价已经下探到10万出头。当销售人员报出“优惠后10.19万起”时，我清晰地看到旁边一对年轻夫妇眼中的惊喜——这正是长安第四代CS75 PLUS带来的市场震撼。自去年上市以来，这台车已连续多月销量突破2万辆，半年累计狂销超12万台，成为燃油SUV市场现象级的存在。数字背后，是蓝鲸动力与爱信8AT的黄金组合、L2级智能驾驶的越级配置以及2800mm轴距打造的宽适空间共同作用的结果。
重新定义10万级动力标杆
打开引擎盖，那颗代号新蓝鲸的1.5T发动机蕴藏着长安的核心技术。500Bar高压直喷系统让燃油雾化颗粒直径缩小至8微米，堪比发丝十分之一的精细度带来更充分的燃烧效率。192马力的最大功率在1500转时就能爆发出310N·m峰值扭矩，配合爱信8AT变速箱0.2秒的闪电换挡，实测7.9秒破百的成绩让这台大块头起步轻快得如同轿车。更难得的是，这套动力总成只需加注92号汽油，WLTC综合油耗控制在6.89L/100km，按当前油价换算每公里仅需5角多，彻底打破了“强动力必高油耗”的魔咒。
智驾体验越级进化
坐进驾驶舱，指尖划过双辐平底方向盘，唤醒L2级智能驾驶的过程简单得令人意外。全车23个感知硬件（包括5个毫米波雷达+4个全景摄像头）构建起540°透明底盘影像，狭窄巷道的会车再不是噩梦。实际体验中，IACC智能巡航在高速弯道自动修正方向盘的精准度堪比老司机，APA5.0代客泊车更实现了50米循迹倒车的神操作——当我在死胡同实测时，系统自动沿原轨迹倒回起点的过程行云流水。副驾的娱乐屏此时正播放着电影，讯飞星火AI语音系统却能清晰区分“关闭右侧车窗”的指令，这种多音区识别能力以往只会出现在30万级豪车上。
空间魔术师的真本事
2800mm超长轴距带来的空间红利在二排尤为明显。身高178cm的乘客落座后，膝部距离前座仍有两拳三指余量，纯平地台让中间乘客终于告别“骑马坐”。更令人称道的是后备箱的725L基础容积——实测轻松吞下三个24寸行李箱加婴儿车后，余量仍可塞进露营装备。当放倒后排座椅，1620L的拓展空间瞬间变身移动帐篷，配合1.14㎡的天空之眼全景天窗，郊外夜观星河的场景不再是想象。而隐藏的巧思在于下沉式可变设计：备胎舱隔板拆除后，垂钓装备甚至山地自行车都能直立放入。
细节处的豪华质感
指尖划过中控台的NAPPA纹理皮质，镭雕斜纹的仿麂皮包覆触感温润。夜间行车时，256色氛围灯在门板木纹饰条上流淌出重庆两江夜景的光影，这种将地域文化融入工业设计的巧思，在自主品牌中实属罕见。前排运动座椅的侧翼支撑恰到好处，尤其头枕对颈部的承托，让三小时长途驾驶后肩颈依旧放松。值得点赞的NVH工程：16处路噪隔声设计+前排静音玻璃，实测120km/h巡航时车内对话依然清晰，分贝仪显示仅64dB，达到图书馆级静音标准。
如今站在2025年回望，CS75系列超260万用户的积淀正转化为第四代产品的全方位进化。当合资品牌还在为紧凑型SUV配备CVT或双离合时，长安已将爱信8AT下放至10万级；当竞品将L2智驾作为高配专属，CS75 PLUS却将其变为全系标配。这台车用实力证明：中国品牌燃油车的技术突围，正从跟随转向引领。如果你正准备入手家用SUV，不妨走进展厅亲手转动那具皮质包裹的方向盘，感受310N·m扭矩通过8AT传递到车轮的瞬间澎湃——有些价值，唯有亲身体验方能懂得。
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