捷豹路虎经典翻新四款卫士V8,采用光谱绿特别车身涂装,耗时近400小时,内饰整备升级,动力强劲

捷豹路虎经典翻新四款卫士V8,采用光谱绿特别车身涂装,耗时近400小时,内饰整备升级,动力强劲。

捷豹路虎经典翻新四款卫士V8,采用光谱绿特别车身涂装,耗时近400小时,内饰整备升级,动力强劲-有驾

路虎经典这是官方修复的地方,刚刚翻新了四款卫士V8车型,每辆都刷了那种光谱绿车漆,简单说就是车身涂装在阳光或灯光下变来变去,像钛金属表面一样闪,角度一换就现深绿色,换个角度又变紫色,再转转就冒金色,效果特别抓眼球,他们就把这涂装用到18英寸轮子上,车里中控面板也刷了同样颜色,整体看起来超级协调。

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车身漆活儿大,每辆光喷漆就干了差不多400小时,算下来等于两个月正常上班时间,因为车身那些弯弯角角全得手工画上去,手绘才能做出那种光线一晃就变的细微效果,不然就没那味儿了。

捷豹路虎经典翻新四款卫士V8,采用光谱绿特别车身涂装,耗时近400小时,内饰整备升级,动力强劲-有驾

车里面也从头整了,座椅仪表盘全包香草色桥威尔皮革,手工缝的,还加绿线缝边,颜色对比特别带劲儿,摸着舒服坐着稳。娱乐系统安了9英寸触屏,用起来方便,操作简单。整车翻新时直接拆到梯形车架这个底子,动力用全新Works Bespoke款5.0升V8自然吸气发动机,输出400马力,扭矩515牛米,配8速ZF自动变速箱,外加带低速档的分动箱,开起来推背感强,加速猛。

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底盘部分弹簧换新,减震器调校更好,防倾杆也升级了,开弯稳当。刹车系统用更大尺寸盘,前轮335毫米,后轮300毫米,前桥装4活塞固定卡钳,踩刹车反应快,停得住。这些车外表硬派,内里现代,涂装那变色效果白天晚上都好看,开出去回头率高,路虎经典这手艺把老卫士V8玩出新花样,V8发动机声音也带劲儿,低吼时就上头,变速箱换挡顺滑,分动箱低速四驱爬坡过泥地没压力,皮革内饰闻着有股淡淡香味,缝线绿得低调,触屏响应快,放歌导航都行。

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车架梯形结构结实,翻新后锈迹全无,底盘升级让它不光越野牛,公路上也舒服,刹车卡钳抓力足,高配盘大热衰减小,长途开安全。光谱绿这漆不光炫,还耐用,路虎经典手工控得准,400小时不是白干,每辆都像艺术品,轮子中控全套统一,卫士V8本就经典,这翻新版动力内饰双在线,开着过瘾。

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